Polska nie zrealizuje tegorocznych celów przewidzianych w unijnym rozporządzeniu AFIR, dot. uruchomienia stref ładowania osobowych i dostawczych samochodów elektrycznych wzdłuż sieci transeuropejskiej - wynika z raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM).

9,8 tys. punktów ładowania aut elektrycznych jest już zarejestrowanych w systemie Urzędu Dozoru Technicznego. Dzięki dużym inwestycjom w infrastrukturę, Polska wypada coraz lepiej w europejskich rankingach - oceniają eksperci Powerdot. Średnia odległość między stacją ładowania a jej najbliższą sąsiadką wynosi w Polsce zaledwie 2,3 km. Największe kłopoty z dostępem występują na autostradach i drogach szybkiego ruchu.

Rynek elektromobilności rozwija się coraz szybciej. Widać też wyraźnie jakie trendy na nim dominują. Najbliższe miesiące i lata to. m.in. mocne inwestycje w systemy ładowania DC.- Drugi trend, to oczekiwanie użytkownika samochodu elektrycznego do korzystania z inteligentnych systemów sterujących systemami ładowania. Pozwalają one kierowcom, ale też administratorom budynków, na elastyczne, dostosowane do potrzeb, zapewniające bezpieczeństwo sposoby wyboru czasu i sposobu ładowania samochodów -  mówi Agnieszka Suliga-Szczęsny (Schneider Electric).