Branża automotive w Europie znajduje się w punkcie zwrotnym. Dokładnie 18 lutego 2027 roku – wejdzie w życie jeden z najbardziej restrykcyjnych wymogów technologicznych w historii Unii Europejskiej: obowiązkowy Cyfrowy Paszport Baterii (Digital Battery Passport – DBP). o ważna zmiana, bo oznacza, że bateria przestaje być wyłącznie komponentem technicznym, a staje się również nośnikiem informacji, odpowiedzialności środowiskowej i wymogów compliance.

Mikromobilność stała się codziennością w polskich miastach. Hulajnogi i rowery elektryczne zyskały ogromną popularność, także wśród młodych użytkowników, którzy szukają możliwości sprawnego i niezależnego od innych środka transportu. Odpowiedzią na to zapotrzebowanie są małe pojazdy miejskie.

Choć program „NaszEauto” (dawniej „Mój Elektryk 2.0”), ma na celu wspieranie rozwoju elektromobilności w Polsce, od początku budzi liczne kontrowersje. Choć jego założeniem jest redukcja emisji spalin oraz promowanie pojazdów elektrycznych, wprowadzone w drugiej edycji zmiany wykluczają dofinansowanie dla istotnych segmentów rynku jak lekkie pojazdy elektryczne czy auta dostawcze. Czy program rzeczywiście przyczyni się do popularyzacji ekologicznych środków transportu, czy raczej faworyzuje określoną grupę beneficjentów?

Małe pojazdy elektryczne takie jak microcary czy skutery, zyskują coraz większą popularność jako ekologiczna i wygodna alternatywa dla tradycyjnych środków transportu. Dzięki niewielkim rozmiarom oraz zeroemisyjnemu napędowi doskonale sprawdzają się w ruchu miejskim. Jednak, kiedy nadchodzą zimowe miesiące, użytkownicy muszą zwrócić szczególną uwagę na ich odpowiednią ochronę i konserwację.

1 lipca w Warszawie zostanie wprowadzona Strefa Czystego Transportu (SCT). Na wyznaczonym obszarze ruch pojazdów niespełniających określonych norm emisji spalin będzie ograniczony. SCT są odpowiedzią na rosnące zanieczyszczenie powietrza w miastach, które ma negatywny wpływ na zdrowie mieszkańców oraz środowisko. Ich głównym celem jest poprawa jakości powietrza, redukcja emisji szkodliwych gazów oraz hałasu, a także promowanie zrównoważonego transportu.