Mikromobilność stała się codziennością w polskich miastach. Hulajnogi i rowery elektryczne zyskały ogromną popularność, także wśród młodych użytkowników, którzy szukają możliwości sprawnego i niezależnego od innych środka transportu. Odpowiedzią na to zapotrzebowanie są małe pojazdy miejskie.

Coraz więcej nastolatków oraz ich rodziców szuka alternatyw, które łączą wygodę z większym poziomem bezpieczeństwa niż w przypadku jednośladów. Między innymi dlatego rośnie zainteresowanie lekkimi pojazdami elektrycznymi trzy- i czterokołowymi, które mogą wspierać niezależność młodych ludzi. 

Mikromobilność mikromobilność to nie tylko hulajnogi i rowery elektryczne. 

Kategoria L6e i L7e – bezpieczna alternatywa

Rynek dostarcza różne alternatywy i bezpieczne opcje poruszania się na krótkich dystansach. Coraz bardziej popularne stają się lekkie elektryczne trzy- i czterokołowce należące do kategorii L6e i L7e. Ich konstrukcja podwozia na dwóch osiach zapewnia stabilność i kontrolę nad pojazdem. Dodatkowo daje możliwość jazdy w pozycji siedzącej oraz wyposażenie w elementy bezpieczeństwa typowe dla tradycyjnych pojazdów drogowych: światła, pasy, lusterka boczne, kierunkowskazy. Część z nich posiada też zamkniętą kabinę i ogrzewanie, zaś maksymalna prędkość nie przekracza 45 km/h.

– Lekkie pojazdy elektryczne trzy- i czterokołowe to idealne rozwiązanie dla osób ceniących sobie niezależność i sprawne przemieszczanie się na krótkich dystansach, a przy tym zapewniające bezpieczeństwo. Większością z nich można legalnie poruszać się po drogach publicznych, jednak do ich użytkowania niezbędne są odpowiednie uprawnienia – np. prawo jazdy kategorii AM. Niektóre modele traktowane są w ruchu jak piesi, mogą zatem bezpiecznie jeździć po chodnikach czy parkach. Jednocześnie są stabilne i zapewniają większy komfort jazdy niż jednoślady. Dla wielu nastolatków może być to idealna forma mobilności, dlatego tak ważne jest, aby wybierać pojazdy od renomowanych dostawców, którzy gwarantują zgodność z przepisami, bezpieczeństwo i pełną dokumentację dopuszczającą do ruchu – ocenia Maciej Płatek, prezes zarządu Electroride. 

Aby prowadzić pojazd z kategorii L6e lub L7e, należy posiadać prawo jazdy kategorii AM, które można uzyskać od 14. roku życia. W przypadku osób urodzonych przed 1995 rokiem nie są wymagane żadne dodatkowe uprawnienia. Właśnie dlatego te pojazdy stają się coraz popularniejsze wśród młodzieży – ale również wśród rodziców, którzy szukają bezpieczniejszego sposobu, by ich dzieci mogły samodzielnie dojeżdżać do szkoły, na trening czy zajęcia dodatkowe.

– Jeśli dziecko ma korzystać z pojazdu mechanicznego, wybierzmy takie rozwiązanie, które będzie minimalizować ryzyko wypadków i nauczy odpowiedzialności. Zdobycie prawa jazdy AM to dobry pierwszy krok – podkreśla Aneta Skórczyńska, dyrektor generalna Electroride.

Szybki wzrost popularności 

Według najnowszego raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, w ciągu pierwszych czterech miesięcy 2025 roku liczba rejestracji elektrycznych pojazdów kategorii mikro i innych na polskich drogach zwiększyła się aż o 27% w stosunku do analogicznego kresu 2024 roku . Z raportu McKinsey wynika, że od 2022 roku do 2030 roku wzrost globalnego rynku mikromobilności wyniesie ponad 100% . Co ważne pojazdy te mogą być użytkowane także przez osoby z ograniczoną mobilnością, co prowadzi do ich większej niezależności. 

Jak korzystać bezpiecznie?

Choć pojazdy z kategorii L6e i L7e są projektowane z myślą o bezpieczeństwie, ich użytkowanie – jak w każdym innym przypadku – wymaga odpowiedzialności. O czym należy pamiętać wybierając ten środek transportu?

● Prawo jazdy kategorii AM to podstawa – zarówno dla młodzieży, jak i dorosłych. Warto mieć uprawnienia, aby bezpiecznie uczestniczyć w ruchu drogowym.

● Stosowanie pasów bezpieczeństwa oraz korzystanie z lusterek i kierunkowskazów zwiększa przewidywalność zachowań na drodze.

● Regularne przeglądy techniczne i konserwacja pojazdu pomagają uniknąć awarii w ruchu.

– Znajomość i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego jest kluczowe dla bezpieczeństwa wszystkich jego uczestników. Ponadto kierowcy, którzy rozważają zakup takiego pojazdu, powinni również upewnić się, że sprzęt ma stosowną dokumentację i został dopuszczony do ruchu drogowego w Polsce. Choć ubezpieczenie OC w Polsce nie jest obowiązkowe dla każdego pojazdu, warto je wykupić. To dodatkowa ochrona np. w razie kolizji – dodaje Maciej Płatek.

Rosnąca popularność elektromobilności otwiera nowe możliwości również dla kategorii trzy- i czterokołowców lekkich. Te nowoczesne i ekonomiczne pojazdy mogą stanowić atrakcyjną alternatywę również dla nastolatków, którzy cenią sobie niezależność, ale dodatkowo zapewniają bezpieczeństwo. Kluczowa jest jednak edukacja dzieci i młodzieży i udostępnianie im pojazdów, z których mogą swobodnie i bez ryzyka korzystać.