17 września na ulice Gdyni wjechał 12-metrowy autobus zasilany ogniwem wodorowym ARTHUR BUS AB2. Przez około tydzień będzie on obsługiwał pasażerów, pozwalając sprawdzić, jak technologia wodorowa sprawdza się w codziennych warunkach eksploatacyjnych.

Solaris Bus & Coach podpisał w marcu kontrakt z Miejskim Zakładem Komunikacji Wejherowo na dostawę sześciu autobusów wodorowych Solaris Urbino 12 hydrogen. Pierwsze nowoczesne, bezemisyjne pojazdy trafią do przewoźnika jeszcze w 2025 roku, wpisując się w strategię zrównoważonego transportu publicznego w regionie.

Kolejny autobus wodorowy od czwartku wozi pasażerów w Krakowie w ramach testów prowadzonych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Polski pojazd Nesobus jest 5. z takim napędem sprawdzanym przez przewoźnika. MPK prowadzi przetarg m.in. na 10 autobusów zasilanych wodorem.

Dzisiaj w Pradze wystartowała kolejna edycja Bus Euro Test, jednego z kluczowych konkursów w branży autobusowej. Celem konkursu jest wyłonienie najlepszego autobusu miejskiego na rok 2025. O prestiżowy tytuł „Bus of the Year” powalczy pięciu kandydatów. Solaris wystawia swój przegubowy autobus wodorowy, Urbino 18 hydrogen. Pojazd ten wyróżnia się przede wszystkim zeroemisyjnym napędem, dużym zasięgiem na jednym tankowaniu i doskonałym komfortem dla kierowcy i pasażerów.