Trzygodzinny lot samolotem emituje ponad 31 ton CO2. Linie lotnicze starają się ograniczyć szkodliwy wpływ operacji lotniczych na środowisko i klimat. Służy temu m.in. konkurs The Aviation Challenge, w którym od czterech lat biorą udział linie lotnicze stowarzyszone w SkyTeam. W tegorocznej edycji konkursu KLM Cityhopper poleciał 9 października do Kraków Airport, pierwszego lotniska w Europie Środkowo-Wschodniej wykorzystanego w konkursie.

Holenderska linia wraz z partnerem ZeroAvia planują zeroemisyjny lot demonstracyjny z wykorzystaniem ciekłego wodoru.

Niemieckie linie lotnicze Lufthansa poinformowały we wtorek, że z powodu unijnych regulacji środowiskowych będą doliczać dodatkową opłatę od 1 do 72 euro. Część z tych podwyżek obowiązywać będzie już od środy i dotyczy lotów, które zrealizowane zostaną po 1 stycznia 2025 roku.

Dla lotnictwa najważniejszy jest problem zmian klimatu. Polsce zależy na tym, by rozstrzygnięcia środowiskowe brały pod uwagę interesy narodowego przewoźnika – podkreślił w rozmowie z PAP szef Urzędu Lotnictwa Cywilnego Piotr Samson.

Turecki przewoźnik Turkish Airlines rozpocznie loty na linii Stambuł-Sztokholm przy użyciu nowego, specjalnego paliwa SAF, które redukuje szkodliwe emisje o 87 proc. - podała w czwartek turecka agencja Anatolia.

Najnowsze badania nad SAF donosi, że kluczem do zmniejszenia emisji lotniczych może być Twoje ulubione nadzienie do kanapek.

Amerykańscy producenci przemysłu lotniczego i kosmicznego są gotowi wzmocnić cel klimatyczny, zobowiązując się do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r., takie zobowiązanie zostanie omówione przez globalne linie lotnicze w poniedziałek - informuje Reuters.

Nowy Airbus A220 zużywa o około 25 proc. mniej paliwa niż samoloty poprzedniej generacji i - co z tym związane - emituje do atmosfery o 25 proc. mniej CO2 - poinformował w poniedziałek podczas konferencji w Warszawie szef marketingu produktów w Airbus Antonio Da Costa.

DHL Express, światowy lider międzynarodowych przesyłek ekspresowych, jako pierwszy na świecie zamówił dwanaście w pełni elektrycznych samolotów towarowych „Alice” firmy Eviation. Model ten umożliwia liniom lotniczym – zarówno towarowym, jak i pasażerskim – posiadanie floty o zerowej emisji. DHL Express ma otrzymać elektryczne samoloty w 2024 roku.