Zapraszamy do odsłuchania najnowszego odcinka podcastu EKOploty, w którym dziennikarka Weronika Świder opowiada o Pustyni Atakama, która obecnie jest uznawana za śmietnik branży fast fashion.

Temat wysypiska ubrań na pustyni Atakama powraca – tym razem w bardziej pozytywnym świetle za sprawą projektu „Atacama RE-commerce”. Inicjatywa zakłada sprzedaż ubrań pochodzących z hałd odzieży porzuconej na pustyni, dając im drugie życie. Akcję zorganizowała firma Vtex we współpracy z Fashion Revolution Brazil oraz Desierto Vestido.

Wysypisko ubrań, które powstało na Pustyni Atakama w Chile stało się scenerią dla pokazu mody, mającego na celu poruszenie tematu zanieczyszczenia środowiska przez branżę fashion. Projekty prezentowane na pokazie zostały stworzone ze znalezionych na pustyni śmieci.

Turystyka zrównoważona, czyli przyjazna dla środowiska, to wciąż próba znalezienia równowagi między celami biznesowymi a wymaganiami ochrony środowiska. Turyści z Wielkiej Brytanii oraz przyjeżdżający na Wyspy zaktywizowali się po traumie pandemii COVID-19. Inflacja oraz spowolnienie gospodarki nie zahamowały pędu do podróżowania. Turystyka powróciła do poziomu sprzed pandemii, a wydatki na wakacje za granicą wzrosły, pomimo kryzysu kosztów utrzymania.

Carlsberg Polska został sygnatariuszem największej na świecie organizacji skupiającej zrównoważony biznes – United Nations Global Compact Poland. Jako członek komitetu sterującego UNGC firma będzie aktywnie uczestniczyła w inicjatywach podejmowanych przez organizację, biorąc udział w wyspecjalizowanych programach oraz dzieląc się swoimi doświadczeniami. Pierwszym z programów, do których Carlsberg Polska przystąpił jest Climate Positive, w ramach którego powstał raport “GOZ w opakowaniach”.

Papierowe słomki do napojów mogą być szkodliwe dla ludzi, nie będąc przy tym lepszymi dla środowiska niż słomki plastikowe – informuje pismo „Food Additives & Contaminants”.

Na podstawie nowego rozporządzenia wykonawczego przyjętego 4 marca 2021 przez KE od 2021 roku będą gromadzone dane dotyczące rzeczywistego zużycia paliwa i energii przez nowe samochody osobowe i dostawcze. Dane te umożliwią monitorowanie rozbieżności między typem homologacji a rzeczywistą emisją CO2, co pozwoli na dokładniejsze określenie w rzeczywistych warunkach drogowych.

Wpływ zmian klimatu i zanieczyszczeń powietrza na zdrowie ludzi powinien zostać uwzględniony w Narodowym Programie Zdrowia na lata 2021–2025. To główny postulat HEAL Polska, organizacji analizującej wpływ środowiska na zdrowie publiczne, i Koalicji Klimatycznej sformułowany w ramach konsultacji społecznych. – Badania dowiodły, że mieszkańcy terenów zdegradowanych środowiskowo mają wyższe ryzyko zachorowania na COVID-19 i śmierci w wyniku tej choroby – mówi Weronika Michalak z HEAL Polska.