Super e-Platform, nowy system ładowania chińskiej firmy BYD, został zaprezentowany w połowie marca w Shenzhen, w głównej siedzibie firmy. Prezentacja odbyła się w obecności prezesa BYD, Wang Chuanfu, który podkreślił, że technologia ta ma na celu zrewolucjonizowanie elektromobilności poprzez skrócenie czasu ładowania do poziomu porównywalnego z tankowaniem samochodów spalinowych.

W 2024 r. Tesla wyprodukowała 1 774 442 pojazdów elektrycznych, o 4500 mniej niż BYD (1 777 965). O wyniku "starcia" zdecydowała produkcja w IV kwartale.

Największy chiński producent samochodów elektrycznych BYD zbuduje w Turcji fabrykę wytwarzającą 150 tys. aut rocznie - podał we wtorek portal BBC. Inwestycja opiewa na 1 mld USD. Fabryka zatrudni 5 tys. pracowników, a produkcja ma ruszyć w końcu 2026 roku.

Samochody produkcji chińskiej są wciąż rzadkością na rynku niemieckim. Producenci mają ambitne plany, a klienci są „zasadniczo otwarci” na ich propozycje – około 20 proc. Niemców byłoby skłonnych wybrać chiński samochód z wyższej półki – opisuje portal dziennika „Welt”.

Chiński producent pojazdów elektrycznych (EV) BYD wyprzedził Teslę Elona Muska pod względem największej sprzedaży samochodów elektrycznych na świecie.