Chiński producent pojazdów elektrycznych (EV) BYD wyprzedził Teslę Elona Muska pod względem największej sprzedaży samochodów elektrycznych na świecie.

Wspierana przez Warrena Buffetta firma z Shenzhen sprzedała ponad 640 tys. pojazdów w ciągu pierwszych sześciu miesięcy tego roku - co stanowi 300-procentowy wzrost, w porównaniu z tym samym okresem, rok wcześniej.

Jak wynika z raportów Financial Times, w tym czasie Tesla sprzedała 564 000 - co powiązała mocno z problemami z łańcuchem dostaw spowodowanymi COVID-19 i wojną na Ukrainie, co w konsekwencji pokazuje coraz większą dominację Chin na rynku EV.

Zastrzeżeniem do statystyk jest to, że wiele samochodów BYD to hybrydy, ale według chińskich standardów sprzedaży liczą się jako pojazdy w pełni zeroemisyjne.

BYD rozwija również rynek akumulatorów i obecnie stał się drugim, największym ich producentem na świecie po wyprzedzeniu południowokoreańskiego LG Energy. Tak wynika z badań przeprowadzonych przez koreańską firmę SNE, która twierdzi, że inna chińska firma Contemporary Amperex Technology (CATL) nadal zajmuje pierwsze miejsce pod względem produkcji akumulatorów, ale wzrost BYD był szybki i bezprecedensowy.

Analitycy twierdzą, że w dużej mierze wynika to z faktu, że fabryki BYD znajdowały się głównie w regionach, które były mniej dotknięte blokadami niż krajowi konkurenci Nio i Li Auto.

O dominacji Chin na rynku świadczy eksport pół miliona pojazdów elektrycznych na całym świecie w ubiegłym roku, który podwoił się rok wcześniej.

Według doniesień BYD poważnie rozważa przejęcie kontroli nad rynkiem amerykańskim.