Port Rotterdam i brazylijski Pecém podpisały umowę o współpracy w zakresie projektów offshore wind oraz produkcji zielonego wodoru.

Konsorcjum De Nederlandse Waterstof Delta (Holenderska Delta Wodoru) przedłożyło holenderskim posłom Bontenbal, Boucke i Erkens plan mający na celu uruchomienie sektora produkcji elektrolizerów, a tym samym przyspieszenie rozwoju gospodarki wodorowej.

W porcie w Rotterdamie na Tweede Maasvlakte zostanie wybudowany elektrolizer o mocy 200 MW – docelowo będzie produkował do 60 000 kilogramów wodoru na dobę.

Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Frans Timmermans zabrał głos podczas Światowego Szczytu Wodorowego, aby potwierdzić strategię UE. Ogłosił również nowe plany portu w Rotterdamie, przez który będzie przepływać 40 proc. importowanego ekologicznego wodoru.

Spółka HyCC BV zawarła umowę z koncernem BP o wspólnym rozwoju projektu budowy instalacji zielonego wodoru o mocy 250-MW. Instalacja H2-Fifty powstanie na terenie portu w Rotterdamie i będzie korzystała z energii wyprodukowanej w morskich farmach wiatrowych na Morzu Północnym.

Jak wynika z raportu organizacji Transport & Environment (T&E) opublikowanego w środę, rotterdamski port jest najbardziej zanieczyszczającym portem morskim w Europie i odpowiada za roczną emisję dwutlenku węgla na poziomie 13,7 mln ton.

Shell kontynuuje plany budowy jednej z największych na świecie ekologicznych instalacji wodorowych, która ma być zlokalizowana w porcie w Rotterdamie.

Czołowe europejskie porty obniżają emisję CO2. Wprowadzone w ostatnich latach ograniczenia, rozwój odnawialnych źródeł energii oraz coraz bardziej ekologiczne napędy przynoszą efekty między innymi w Porcie Rotterdam i Porcie Walencja.