Shell kontynuuje plany budowy jednej z największych na świecie ekologicznych instalacji wodorowych, która ma być zlokalizowana w porcie w Rotterdamie.

Plan zakłada zlokalizowanie zakładu z połączeniami z istniejącymi operacjami paliwowymi Shella w Rotterdamie.

W oczekiwaniu na decyzję dotyczącą inwestycji finansowych, Shell może zacząć dostarczać alternatywne paliwo dla przemysłu żeglugowego i użytkowników przemysłowych w ciągu zaledwie dwóch lat.

Hydrogen Holland I. Shell podpisał kontrakt

Shell zawarł kontrakt z thyssenkrupp Uhde Chlorine Engineers na zakrojony na dużą skalę projekt Hydrogen Holland I w porcie w Rotterdamie. W ramach kontraktu, thyssenkrupp Uhde Chlorine Engineers zaprojektuje, zamówi i wyprodukuje instalację elektrolizy o mocy 200 MW, opartą na wielkoskalowym module elektrolizy wody alkalicznej o mocy 20 MW.

Co to oznacza w praktyce?

Centrum projektu Hydrogen Holland I będzie halą o powierzchni prawie pięciu akrów, wielkości trzech europejskich boisk piłkarskich. Zielony wodór będzie produkowany dla przemysłu i sektora transportu, a energia elektryczna będzie pochodzić z morskiej farmy wiatrowej Hollandse Kust.

Wodór może być transportowany rurociągiem o długości około 25 mil, który będzie biegł z zakładu do Shell’s Energy and Chemicals Park Rotterdam.

Ostateczna decyzja inwestycyjna Shella o budowie Holland Hydrogen I spodziewana jest w 2022 roku, a thyssenkrupp przewiduje, że pierwsze prace budowlane dla elektrolizerów rozpoczną się prawdopodobnie wiosną 2022 roku.

Planowane rozpoczęcie produkcji nastąpi w 2024 roku.

Źródło: maritime-executive.com

Shell Holland Hydrogen 1 będzie miał moc 200 MW, co czyni go największym w Europie.
Fot. prasowe