Envision Group podpisała umowę z rządem Hiszpanii o współpracy przy tworzeniu pierwszego w Europie parku przemysłowego typu zero netto.

W miarę jak samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne, niektórzy zadają sobie pytanie, czy są one tak przyjazne dla środowiska, jak się je reklamuje – niektórzy twierdzą, że należy wziąć pod uwagę emisję gazów cieplarnianych podczas procesu produkcji i ładowania akumulatorów.

Firma Northvolt ogłosiła we wtorek, że zamierza zbudować trzecią gigafabrykę w niemieckiej dolinie czystej energii, oraz ma nadzieję, że pierwsze baterie zostaną wyprodukowane już w 2025 roku.

Koncern samochodowy Volvo Cars i producent baterii Northvolt wybrali Göteborg w Szwecji na siedzibę nowego, wspólnego zakładu produkcji akumulatorów, który rozpocznie działalność w 2025 roku. Nowy zakład zapewni pracę dla 3 tys. specjalistów.

Spółka ElevenEs opracowała własną technologię produkcji baterii litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) do samochodów elektrycznych, autobusów, ciężarówek, wózków widłowych, innych pojazdów przemysłowych oraz systemów magazynowania energii. Przy wsparciu funduszy unijnych wybuduje w Suboticy w Serbii pierwszą w Europie fabrykę tego typu, której moc produkcyjna ma wynieść 16 GWh/rok.

Iberola i amerykański koncern energetyczny Cummins planują wybudować w Hiszpanii gigafabrykę z elektrolizerem wodoru.

Dlaczego popularnego już w Ameryce Północnej kompaktowego SAV-a Tesla Y cały czas nie można kupić w Europie? Związane jest to z całkowitą zmianą koncepcji sprzedaży koncernu na ściśle powiązaną z lokalną produkcją i budową giga fabryki Tesla pod Berlinem.