Wärtsilä Marine wskazuje pięć powodów, dla których warto zainwestować w shore power, czyli portowe przyłącza energii elektrycznej do zacumowanych statków. To oszczędność paliwa dla armatorów i skuteczny sposób na dekarbonizację przemysłu morskiego.

Grupa Technologiczna ASE informuje, że powstał Baltic Energy Transformation Institute (BETI) – kluczowy projekt zapowiedziany w ramach Zielonego Paktu Pomorza podczas konferencji Green Energy Tricity w Gdańsku, organizowanej w zeszłym roku. To nowy rozdział transformacji energetycznej w Regionie Bałtyckim.

Druga edycja konferencji Green Energy Tricity zakończyła się sporym sukcesem, przyciągając ponad 250 uczestników, w tym gości najwyższej rangi. Tak pozytywne przyjęcie przewyższyło nawet oczekiwania organizatora, działającej od ponad 30 lat na rynku Grupy Technologicznej ASE.

Dekarbonizacja sektora morskiego stała się wyzwaniem dla całej branży. Najpopularniejsze zagadnienie w tym temacie stanowi kwestia transportu. Globalny przemysł morski ma wytyczoną ścieżkę dekarbonizacyjną, jednak jej realizacja wymaga współdziałania wielu interesariuszy.

Damen Engineering Gdańsk czynnie uczestniczy w dekarbonizacji przemysłu morskiego, jest to widoczne w obecnych projektach i zaplanowanych działaniach firmy. W rozmowie z Krzysztofem Komorowskim, section leaderem działu mechanicznego i działu interior, poruszamy tematykę zrównoważonego rozwoju w branży morskiej ze szczególnym uwzględnieniem perspektywy i możliwości biura projektowego.

Po raz dwunasty Polskie Towarzystwo Morskiej Energetyki Wiatrowej organizuje w Gdyni – jednym z centrów bałtyckiej gospodarki morskiej, wielkie spotkanie przemysłu offshore wind z całej Europy.

Tym, co wyróżnia polskie predyspozycje do rozwoju energetyki wiatrowej na tle światowym to między innymi preferencyjne warunki wietrzne i lokalizacyjne względnie płytkich wód Bałtyku oraz wieloletnia tradycja morskiego przemysłu. Co to oznacza dla polskiej gospodarki i jak na rozwijaniu się sektora energii z wiatru zyskuje polski biznes i przemysł?

Alfa Laval stoi na czele transformacji paliwowej w przemyśle morskim dzięki swoim rozwiązaniom, wiedzy i doświadczeniu w zakresie wykorzystania metanolu. Ostatni projekt oparty na metanolu dla chińskiego armatora obejmuje instalację Alfa Laval FCM Methanol – systemu zasilania paliwem o niskiej temperaturze zapłonu (LFSS) na pokładzie czterech statków z silnikami WinGD. Projekt ten jest przełomowym osiągnięciem nie tylko dla Alfa Laval, ale także dla armatora, stoczni i projektanta silników. Pierwsze systemy zasilania silników met

Rozwój sektora offshore wind nabiera tempa. To generuje określone wyzwania, a Seaway7 ma konkretną ofertę rozwiązań. Podczas tegorocznej konferencji PSEW w Serocku Richard Den Hollander, Business Development Director w Seaway7, opowiedział nam o kluczowych aspektach działalności firmy i jej zaangażowaniu w Polsce.

Rozwój sektora offshore wind nabiera tempa. To generuje określone wyzwania, a Seaway7 ma konkretną ofertę rozwiązań. Podczas tegorocznej konferencji PSEW w Serocku Richard Den Hollander, Business Development Director w Seaway7, opowiedział nam o kluczowych aspektach działalności firmy i jej zaangażowaniu w Polsce.