Ambitne plany osiągniecia zeroemisyjnego transportu drogowego oraz zmniejszenia zużycia paliw kopalnych nie przynoszą oczekiwanych rezultatów. Mimo olbrzymich nakładów inwestycyjnych, udział pojazdów elektrycznych jest niski, zaś emisje spadają jedynie o śladowe ilości.

Chińscy producenci pojazdów elektrycznych zdominowali światowy rynek. Dotychczasowy hegemoni rynku motoryzacyjnego obudzili się z ręką w nocniku, jednak z pomocą zachodnim koncernom przychodzą politycy wraz z cłami na produkcję z Państwa Środka.

Po latach dynamicznego wzrostu sprzedaży, sektor samochodów elektrycznych odnotował w tym roku tąpnięcie. Spadek sprzedaży elektryków wywołany jest bardziej zachowawczym nastrojem konsumentów, brakiem dofinansowania ze strony rządów oraz niewystarczającą infrastrukturą do ładowania elektryków.

Najnowszy raport Międzynarodową Agencję Energetyczną poświęcony pojazdom elektrycznym stwierdza, że inwestycje w łańcuch dostaw, wsparcie polityczne oraz spadki cen sprawią, że elektryki staną się bardziej popularne.

Chiny będące największym na świecie producentem samochodów elektrycznych po latach dynamicznego wzrostu odnotowały tąpnięcie. Spadek produkcji elektryków wywołany jest niestabilnością łańcucha dostaw surowców potrzebnych do produkcji baterii oraz problemami kadrowymi.