Najbliższe lata będą największym infrastrukturalnym wyzwaniem dla Polski. Do końca 2025 r. łączna moc punktów ładowania musi zwiększyć się o 49%, a w kolejne 5 lat o 559%. Niezbędne będzie również wybudowanie co najmniej 200 stref ładowania dla ciężarówek elektrycznych wzdłuż sieci TEN-T.

Na ulice Ostrowa Wlkp. wyjechało sześć nowych autobusów elektrycznych; obecnie tabor liczy 16 pojazdów zasilanych zieloną energią – powiedziała w piątek PAP prezydent miasta Beata Klimek. Nowe pojazdy kosztowały 17 mln zł.

Wennstrom E-mobility rozpocznie sprzedaż i serwis stacji ładowania od Ekoenergetyka, głównego europejskiego producenta infrastruktury dla pojazdów elektrycznych, na rynku skandynawskim. Ten rynek obejmuje niektóre z najszybciej rozwijających się rynków pojazdów elektrycznych na świecie.

Na początku października Umicore i PowerCo ogłosiły utworzenie spółki IONWAY. Pierwszy zakład produkcyjny powstanie w Nysie, w sąsiedztwie istniejącego zakładu CAM firmy Umicore. Producent materiałów do produkcji akumulatorów do pojazdów elektrycznych zwiększy swoją obecnością znaczenie elektromobliności w Europie.

Polskie miasta w coraz większym stopniu podejmują wyzwania, jakie stawia przed nimi polityka klimatyczna Unii Europejskiej. Zmieniają także swoje podejście do energetyki w przestrzeni miejskiej. Dążenie do niskoemisyjności i wspieranie „zielonych” rozwiązań nie może mieć miejsca bez rozwoju nowych technologii w obszarze dystrybucji i przesyłu energii elektrycznej.

Elektromobilność to potężny przełom technologiczny, którego my, jako kraj, powinniśmy być częścią. I nasza gospodarka powinna korzystać z tej potężnej zmiany. Widzimy elektromobilność jako białą kartkę, która możemy wypełnić treścią - mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, organizatora Kongresu Nowej Mobilności, który odbył się w dniach 26-28 września w Łodzi.

W Polsce elektromobilność rozwija się dynamicznie z każdym rokiem, ale względem bardziej rozwiniętych rynków – takich jak Holandia, Chiny czy USA – wciąż trzymamy duży dystans. Tymczasem rozwój tego segmentu mógłby w nadchodzących latach stać się nowym motorem polskiego wzrostu gospodarczego. Zwłaszcza że suma globalnych inwestycji w obszarze zeroemisyjnego transportu do 2050 roku jest szacowana na 53 bln dol.

Impact Clean Power Technology z Grupy Grenevia w podwarszawskim Pruszkowie uruchomi w styczniu 2024 r. pierwszą linię produkcyjną w fabryce baterii na potrzeby pojazdów elektrycznych i magazynów energii - wynika z wtorkowej informacji inwestora.

W piątek odbyło się uroczyste podpisanie porozumienia o współpracy między Politechniką Poznańska a Polskim Stowarzyszeniem Paliw Alternatywnych. Zawarte porozumienie pozwoli na szeroką współpracę podmiotów na rzecz elektromobilności.

Volkswagen i bp zainaugurowały wczoraj strategiczne partnerstwo, które przyczyni się do popularyzacji pojazdów elektrycznych w Europie, odsłaniając pierwszą ładowarkę w Dusseldorfie w Niemczech. Partnerstwo łączy dwóch wiodących światowych graczy w dziedzinie e-mobilności, których celem jest zmiana dostępu do ładowania pojazdów elektrycznych na kluczowych rynkach europejskich poprzez budowę sieci szybkiego [1] ładowania w całej Europie do 2024 roku oraz zapewnienie kierowcom pojazdów elektrycznych bezproblemowych doświadczeń.

V edycja IABM wraca, aby wreszcie, po wielu miesiącach biznesowych spotkań wirtualnych, spotkać się? na żywo już 5-6 kwietnia w Sosnowcu. Tematem przewodnim tegorocznej edycji będzie wodór i e-mobility.

Za niecałe trzy tygodnie rusza kolejna edycja jednego z najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych w Polsce – MOVE International Mobility Congress. Dla kilkuset gości przygotowano szereg paneli tematycznych, pokazy oraz interaktywne stoiska dedykowane nowym trendom w elektromobilności. Gospodarzami Kongresu, organizowanego w ramach Poznań Motor Show, są Grupa MTP oraz Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA).