Po niemal roku Solaris ogłosił kolejny kontrakt na dostawę autobusów do USA. Jak poinformowała firma, przewoźnik San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) zamówił sześć elektrycznych autobusów.

Kolejne autobusy hybrydowe produkcji Solaris trafią do Lublina. Łącznie 20 pojazdów typu plug-in do połowy 2026 roku znajdzie się w składzie floty MPK Lublin. Dostawca podkreśla, że nowe pojazdy będą miały możliwość jazdy w trybie bezemisyjnym.

Firma poinformowała 7 marca, że podpisała swój pierwszy kontrakt dla operatora w Kanadzie. Produkowane w Polsce ekologiczne autobusy trafią na drogi w Vancouver, dla tamtejszego operatora TransLink. Ma to się wpisywać w ogłoszony półtora roku temu „Strategiczny Plan na lata 2023-2026”, zakładający ekspansję na rynku północnoamerykańskim. Co istotne, oferta dotyczy wyłącznie autobusów zeroemisyjnych.

Gmina Miasto Szczecin zamówiło 14 autobusów elektrycznych marki Solaris. Zamówienie dotyczy modelu Urbino electric o dwóch długościach: czterech modeli 12-metrowych Urbino 12 electric i dziesięciu pojazdów przegubowych Urbino 18 electric.

Do Łodzi dotarły pierwsze z 63 nowych autobusów, na których wynajem Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne podpisało umowę w maju. Są to pojazdy niskopodłogowe, klimatyzowane i wyposażone w niskoemisyjny silnik z systemem mild hybrid. Zanim wyjadą na ulice miasta, przejdą procedurę odbioru.

Na początku września przewoźnik transportu publicznego Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) wprowadził do ruchu miejskiego pierwsze przegubowe egzemplarze autobusów wodorowych marki Solaris. Dostarczone autobusy stanowią część zamówienia złożonego we wrześniu zeszłego roku na 18 sztuk tych zaawansowanych technologicznie pojazdów.

Firma otrzymała zamówienie o mocy 167 MW na zasilenie nieujawnionego projektu wiatrowego w USA. Zamówienie obejmuje 45 turbin V150 platformy o mocy 4 MW.

Rumuński minister ds. transportu Ionel Irinel Scrioșteanu podał w mediach społecznościowych, że władze wydadzą do 4,1 mld lei (prawie 3,9 mld zł) na 62 regionalnych pociągów elektrycznych od polskiej firmy PESA, po odrzuceniu odwołania konkurencyjnego Alstomu.

Vestas otrzymał zamówienie o mocy 270 MW na zasilenie nieujawnionego projektu wiatrowego należącego do spółki zależnej ENGIE North America w USA. Zamówienie obejmuje 60 turbin wiatrowych V163-4,5 MW.

Jedna z czołowych firm zajmujących się energetyką wiatrową tylko 29 września bierze zlecenia związane z usługami dla energetyki wiatrowej w kilku krajach. Dąży tu do utrzymania swojej wieloletniej pozycji lidera i partnera dla inwestycji w zeroemisyjne źródła energii.

Firma Taaleri Energia zamówiła u Merus Power akumulatorowy system magazynowania energii o mocy 30 MW/36 MWh o wartości 20 mln euro. System ten ma powstać w Lempäälä w Finlandii, aby wspomóc funkcjonowanie sieci energetycznej.