Firma poinformowała 7 marca, że podpisała swój pierwszy kontrakt dla operatora w Kanadzie. Produkowane w Polsce ekologiczne autobusy trafią na drogi w Vancouver, dla tamtejszego operatora TransLink. Ma to się wpisywać w ogłoszony półtora roku temu „Strategiczny Plan na lata 2023-2026”, zakładający ekspansję na rynku północnoamerykańskim. Co istotne, oferta dotyczy wyłącznie autobusów zeroemisyjnych. 

Zgodnie z umową pierwsze dostawy trolejbusów do Vancouver zaplanowano na 2026 rok, a kolejne będą kontynuowane w 2027 roku. Kontrakt obejmuje dostawę 107 trolejbusów o długości 12 metrów. Umowa przewiduje także opcję zakupu do 201 trolejbusów 12-metrowych oraz do 204 trolejbusów przegubowych o długości 18 metrów.

– Ta umowa to przełomowy moment dla Solarisa i dowód naszego zaangażowania w dążeniu do bycia wiodącym dostawcą autobusów zeroemisyjnych w Ameryce Północnej. Jesteśmy wdzięczni firmie TransLink za zaufanie do Solarisa i do naszych produktów. Solaris jest niekwestionowanym liderem trolejbusów w Europie, a to zamówienie wraz z opcjami ma potencjał, by stać się największym kontraktem w historii naszej firmy. To zaszczyt być częścią tej współpracy i jestem przekonany, że nasza partnerska relacja będzie niezwykle udana, a nasze pojazdy spełnią, a nawet przekroczą oczekiwania – powiedział Javier Iriarte, prezes Solaris Bus & Coach.

Do tej pory Solaris dostarczył ponad 5 500 pojazdów zeroemisyjnych do odbiorców w blisko 30 krajach. Wśród nich są autobusy z napędem bateryjnym, wodorowym, a także trolejbusy. Firma w ten sposób dąży do ugruntowania pozycji na rynku jako europejskiego lidera. Tylko w 2024 roku posiadała 60% udziałów rynkowych w zakresie dostaw wspomnianych trolejbusów, realizując zlecenia na blisko 2 500 takich pojazdów.

– W Europie marka Solaris jest szeroko rozpoznawalna dzięki jakości i doskonałym osiągom swoich pojazdów zeroemisyjnych, w tym także trolejbusów. Teraz chcemy dostarczyć tę sprawdzoną technologię kanadyjskim operatorom transportu publicznego. Naszym zobowiązaniem jest wspieranie transformacji w kierunku zeroemisyjnego transportu w miastach Europy i Ameryki Północnej poprzez rozwój i dostarczanie najbardziej niezawodnych i innowacyjnych produktów – dodał Javier Iriarte.

W 2017 roku Solaris Urbino 12 electric zdobył tytuł Bus of the Year, a w 2024 roku tym prestiżowym europejskim tytułem został odznaczony Solaris Urbino 18 hydrogen.

Przypomnijmy też, że w lutym tego roku inny model, Solaris Urbino 9 LE electric, zadebiutował na rynku nordyckim. Trzy autobusy zamówił Vy Buss, największa firma autobusowa w Norwegii. Do tego kraju dostarczono blisko 700 innych pojazdów wyprodukowanych przez firmę.