VARD dostarcza kolejny statek serwisowy dla branży offshore wind w Niemczech

Firma Windward Offshore oficjalnie odebrała swój drugi statek serwisowy (CSOV), Windward Paris. Zbudowany przez norweski VARD ma zwiększyć zdolności floty zamawiającego w sektorze morskiej energetyki wiatrowej. Pozyskana jednostka od razu zostanie skierowana do prac na wodach Zatoki Niemieckiej, w południowo-wschodniej części Morza Północnego, na zachód od Półwyspu Jutlandzkiego.

07.02.2026

Ulstein prezentuje postęp prac nad nowymi statkami dla offshore wind. Ich kadłuby powstały w stoczni CRIST

W Ulstein Verft nowy rok rozpoczął się od wodowania i dokowania dwóch nowych statków przeznaczonych do obsługi serwisowej morskich farm wiatrowych. Co istotne, ich kadłuby, oznaczone jako NB322 i NB323, powstały w gdyńskiej stoczni CRIST S.A.

12.01.2026

Cadeler powiększa flotę o Wind Mover - dziesiąty statek do instalacji turbin wiatrowych

Cadeler odebrał dzisiaj rano dostawę Wind Mover, dziesiątego statku, który dołączy do rosnącej floty statków do instalacji turbin wiatrowych nowej generacji (WTIV) firmy. Statek został dostarczony przed terminem i po uruchomieniu zostanie bezpośrednio oddany do eksploatacji w Europie.

28.11.2025

Windcat i Damen prezentują nową klasę jednostek do wsparcia operacji offshore

25 listopada 2025 r., podczas konferencji Offshore Energy Conference w Amsterdamie, Windcat podpisał kontrakt z Damen Shipyards Group na nowy wielozadaniowy statek do zakwaterowania i wsparcia operacji (MP-ASV), z opcją budowy kolejnych pięciu jednostek tego typu.

26.11.2025

Tylko 0,5 proc. wycieków ropy ze statków zostało zgłoszonych w ciągu pięciu lat [BADANIA]

Analiza raportu dotyczącego liczby przypadków wycieków ropy naftowej w latach 2014-2019 i badania naukowe zdjęć satelitarnych wykazały, że oficjalnego zgłoszenia doczekało się zaledwie 0,5 proc. takich zdarzeń z ponad 90 tys., jakie miały miejsce w tym czasie – podał dziennik „Guardian”.

30.07.2025

Maersk rozpoczyna wcielanie do floty kolejnej serii kontenerowców z napędem na metanol

W stoczni HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) mieszczącej w południowokoreańskim Ulsan, odbyła się 18 czerwca ceremonia chrztu kolejnego kontenerowca posiadającego dwupaliwowy napęd, umożliwiający pływanie na ekologicznym metanolu. To także inauguracja nowej serii statków w charakterystycznym kolorze maersk blue, nazwanej od pierwszego z nich, Berlin Maersk.

23.06.2025

CMA CGM uruchamia wraz z firmą Nike pierwszą w 100% elektryczną barkę rzeczną w Wietnamie

Francuski przewoźnik poinformował o wdrożeniu logistycznego rozwiązania zapewniającego zerową emisję w ramach transportu rzecznego. CMA CGM określa to jako swój „flagowy projek”, odzwierciedlający ambicje w zakresie dekarbonizacji transportu nie tylko morskiego. W Wietnamie odbyło się uruchomienie pierwszej w pełni elektrycznej barki kontenerowej.

30.05.2025

OOCL zamawia 14 megakontenerowców napędzanych metanolem

Spółka zależna COSCO SHIPPING Holdings, Orient Overseas Container Line (OOCL), ogłosiła 29 kwietnia, że zamówiła 14 dwupaliwowych kontenerowców napędzanych metanolem, wpisując się w wizję dekarbonizacji transportu morskiego, a także wdrażania innowacji w chińskiej branży stoczniowej. Odbywa się to w obliczu kontrowersji i obaw firm z powodu ceł i opłat na chińskie podmioty i nie tylko, nakładanych przez administrację prezydenta USA, Donalda Trumpa.

01.05.2025

Pierwszy statek Odfjell wyposażony w napęd wiatrowy jest gotowy do przepłynięcia Atlantyku

Należący do firmy Odfjell chemikaliowiec Bow Olympus został wyposażony w żagle (określane też żaglopłatami), dostarczone przez Bound4blue. Dzięki nim statek ma wykonać rejs przez Atlantyk, która pozwoli udokumentować energooszczędność, dając wiele cennych informacji na temat wdrażania napędów wspomaganych wiatrem.

14.03.2025

Udane wodowanie Stena Connecta. Stena Line chwali się statkiem z napędem na metanol

Stena Line informuje o zwodowaniu drugiego hybrydowego promu serii NewMax, Stena Connecta. Co ma je wyróżniać, to gotowość do żeglugi na metanolu, dzięki czemu podróż ma być przyjazna dla środowiska.

25.02.2025

Ulstein prezentuje Thora. Statek ma być przełomem w rozwoju napędów zeroemisyjnych

Norweska firma zaprezentowała projekt statku posiadającego napęd w postaci reaktorów ciekłosolnych (Molten Salt Reactor, MSR). Ma to stanowić znaczący krok w kierunku zrównoważonych i wydajnych operacji morskich, obiecując zarazem zrewolucjonizowanie branży. Ulstein wskazuje przy tym, że te innowacje wiążą się także z szeregiem wyzwań.

10.02.2025

Katastrofa ekologiczna na hiszpańskim wybrzeżu spowodowała zamknięcie plaż

Kilka plaż zostało zamkniętych w związku z dużym wyciekiem ropy na wybrzeżu hiszpańskiej wyspy Gran Canaria. Do katastrofy ekologicznej doszło podczas tankowania statku.

06.09.2024

Tak się buduje offshore. Baltic Constructor, nowy statek we flocie BDS, już w Polsce

Krzysztof Stopierzyński znowu to zrobił. Prezes Baltic Diving Solutions (BDS) po raz kolejny wykazał się biznesową dalekowzrocznością, powiększając swoją flotę o wielozadaniową jednostkę Baltic Constructor. Statek dotarł już do Polski, wzmacniając możliwości operacyjne BDS-u i potencjał rozwoju krajowego sektora offshore.

03.07.2024

Cadeler rezerwuje statki na potrzeby MFW Bałtyk II i Bałtyk III

Offshorowy potentat Cadeler zawarł umowy rezerwacji statków ze spółkami projektowymi rozwijającymi projekty morskich farm wiatrowych MFW Bałtyk II i MFW Bałtyk III, będących własnością Equinora i Polenergii.

13.05.2024

Coraz większy nacisk na zrównoważony rozwój w żegludze ro-ro i dekarbonizację transportu

Wraz z rosnącym naciskiem na zrównoważony rozwój, firmy żeglugowe skupione na transporcie samochodowym i ciężarowym wprowadzają bardziej przyjazne dla środowiska metody, aby sprostać wymaganiom klientów, jednocześnie chroniąc oceany i życie morskie. Aby sprostać wyzwaniom w związku z dekarbonizacją żeglugi firmy decydują się m.in. na zwiększanie wykorzystania biopaliw i inwestycje w nisko- i zeroemisyjne statki, przyjazne środowisku.

29.04.2024

Gaz-System podpisał umowę czarteru pierwszej w Polsce jednostki FSRU

Gaz-System podpisał umowę czarteru określającą warunki dostarczenia i obsługi jednostki FSRU w Zatoce Gdańskiej. Kontrakt został zawarty z firmą White Eagle Energy Ltd., spółką z grupy Mitsui O.S.K. Lines.

25.04.2024

Nexans finalizuje umowę serwisową z Equinor

Nexans i firma energetyczna Equinor zacieśniają długoterminową współpracę dzięki czteroletniemu kontraktowi na naprawy awaryjne i gotowość. Umowa obejmuje pomoc ze strony zespołu ekspertów Nexans oraz zapewnienie statku w celu spełnienia wymagań interwencyjnych.

23.04.2024

Dwa największe na świecie promy wodorowe powstaną w Norwegii

Torghatten Nord wybrał norweską firmę Myklebust Verft do budowy dwóch promów wodorowych, które będą przewozić do 120 samochodów na najdłuższej norweskiej trasie promowej między miejscowościami Bodø a Lofotami. Promy będą największymi na świecie statkami napędzanymi wodorem produkowanym w zakładzie mieszczącym się we wspomnianym Bodø.

19.04.2024

Ane Maersk na Morzu Śródziemnym. Największy statek zasilany metanolem prowadzi działalność

Ochrzczony w styczniu tego roku kontenerowiec Ane Maersk zawinął do marokańskiego portu w Tanger Med nad Morzem Śródziemnym. Jednostka jest gotowa do przeładunków i dalszej działalności zgodnie z przeznaczeniem. Będąc obecnie największym statkiem transportującym kontenery, który jest zasilany ekologicznym metanolem, wpisuje się w działanie Maersk na rzecz dekarbonizacji żeglugi.

22.03.2024

Zatopiony przez rebeliantów Huti statek zagraża środowisku

Statek Rubymar, który zatonął w Zatoce Adeńskiej po ostrzale jemeńskich separatystów Huti, zagraża środowisku naturalnemu Morza Czerwonego. Wraz Rubymar na dno poszło 21 tys. ton nawozów sztucznych.

04.03.2024

Wodorowe kontenerowce na diagnostyce z Krakowa

ABB dostarczy rozwiązania zasilające, napędy oraz automatykę dla wodorowych kontenerowców Grupy Samskip. Na statkach zostanie zainstalowany zdalny system diagnostyki, który jest rozwijany w Korporacyjnym Centrum Technologicznym ABB w Krakowie. Jednostki morskie to światowa awangarda jeśli chodzi o wykorzystanie wodoru w zrównoważonym transporcie.

14.11.2023

Przyszłość transportu morskiego? Test autonomicznego statku od Kongsberg

Kongsberg Maritime z powodzeniem zademonstrował szereg zdalnych i autonomicznych technologii na statku towarowym działającym u wybrzeży Norwegii. Rejs testowy został uznany za jedną z najbardziej złożonych autonomicznych podróży morskich. Eidsvaag Pioner jest jednym z dwóch statków, które są wyposażone do zdalnie sterowanych i autonomicznych demonstracji transportowych w ramach projektu "Autoship", który jest częścią unijnego programu badawczego "Horyzont 2020".

07.06.2023

Silniki Wärtsilä przystosowane do użycia ekologicznych paliw zasilą ekologiczne tankowce

Fińska firma technologiczna otrzymała kontrakt na dostawę silników dla czterech nowych chemikaliowców o pojemności niemal 8 000 dwt, budowanych dla szwedzkiego armatora Erik Thun.

08.04.2023

J. Lauritzen zamawia dwupaliwowe masowce w ramach dekarbonizacji branży morskiej

Duńska firma żeglugowa J. Lauritzen poinformowała o podpisaniu listu intencyjnego w sprawie budowy minimum dwóch masowców Kamsarmax o ładowności 81 200 dwt, które zostaną zbudowane przez japońską stocznię Tsuneishi Shipbuilding. Mają być wzorem działan na rzecz ograniczenia emisji CO2, stosując zasilanie zielonym metanolem i biodieslem.

08.04.2023

Strategic Marine przedstawia nowy model Strat Cat CTV

Strategic Marine, stocznia z Singapuru, wprowadziła na rynek statek Strat Cat (CTV) nowej generacji przeznaczony na rynek morskiej energetyki wiatrowej.

12.04.2021