Kontrakt o wartości blisko 6,9 mld zł (1,62 mld euro) obejmuje pełne utrzymanie taboru w okresie 30 lat i opcję dostawy dodatkowych 30 składów. Pociągi będą w całości produkowane w Polsce w światowej klasy zakładach Alstom w Chorzowie i Nadarzynie.

Najnowsza analiza danych Eurostat poświęcona transportowi kolejowemu wykazała, że ubiegły rok przyniósł europejskiej kolei historyczny rekord w przewozach pasażerskich, które wzrosły o 5,8% do poziomu 443 miliardów pkm. Jednocześnie kluczowy dla Zielonego Ładu transport towarowy zanotował kolejny spadek, pogłębiając dychotomię w sektorze.

Ostatni tydzień przyniósł prawdziwy kryzys na szwedzkich liniach kolejowych, zwłaszcza na północy kraju. Po intensywnych opadach deszczu doszło do licznych podmyć torowisk, powodzi, a w konsekwencji – do wykolejenia aż dwóch pociągów towarowych w regionie Västernorrland. Uszkodzenia infrastruktury są poważne i sparaliżowały ruch towarowy oraz pasażerski na kluczowych szlakach komunikacyjnych.

Po wakacjach PKP Intercity wprowadza zmiany w rozkładzie jazdy, obejmujące przyspieszenie części połączeń, wydłużenie kursowania wybranych pociągów sezonowych, uruchomienie nowych tras. Zmiany związane są z korektą rozkładu jazdy, która wchodzi w życie 31 sierpnia.

Kolej to centralny filar zielonej transformacji. Nie jest jedną z wielu opcji, ale fundamentem dekarbonizacji transportu, co potwierdzają twarde dane i realny potencjał technologiczny.

Polska lokomotywa wodorowa firmy Pesa jest wyróżniającą się atrakcją na rozpoczętych we wtorek międzynarodowych targach transportu szynowego Train & Rail w Sztokholmie. Jedna ze szwedzkich firm chce nabyć 25 sztuk, aby zrezygnować z uciążliwych maszyn spalinowych.

DB Cargo Scandinavia z DB Cargo uruchomiło codzienne pociągi towarowe o długości 835 metrów na korytarzu Maschen–Malmö.

Zwiększenie przewozów towarów jest dużym wyzwaniem dla polskiej kolei - powiedział PAP ekspert rynku kolejowego Jakub Majewski. Dodał, że zgodnie z założeniami UE, do 2030 r. koleją powinno być transportowanych 30 proc. towarów. Obecnie w Polsce udział ten jest trzy razy mniejszy.

Alstom zaprezentuje w Berlinie najnowsze rozwiązania mające na celu dekarbonizację kolei, zwiększenie wydajności transportu oraz poprawę komfortu pasażerów. Podczas targów InnoTrans zaprezentowane zostaną m.in. Avelia Horizon – najbardziej zaawansowany na świecie tabor kolei dużych prędkości, a także Coradia Max – pociąg regionalny produkowany w chorzowskim zakładzie firmy

Rumuński minister ds. transportu Ionel Irinel Scrioșteanu podał w mediach społecznościowych, że władze wydadzą do 4,1 mld lei (prawie 3,9 mld zł) na 62 regionalnych pociągów elektrycznych od polskiej firmy PESA, po odrzuceniu odwołania konkurencyjnego Alstomu.

Rozwój alternatywnych napędów w transporcie kolejowym stanowi część globalnej strategii zrównoważonego rozwoju w celu uzyskania zeroemisyjności w transporcie. W te działania wpisuje się wodorowy pociąg Mireo Plus H, który od wiosny przyszłego roku ma ruszyć na bawarskie tory.

Zwiększenie bezpieczeństwa podróżnych i mniejsze zużycie energii oraz ograniczenie emisji CO2 – takie efekty ma przynieść testowany w Gdyni i Cieplewie system zarządzania oświetlaniem obiektów kolejowych. Projekt jest realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach przedsięwzięcia BRIK – Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej.