Ostatni tydzień przyniósł prawdziwy kryzys na szwedzkich liniach kolejowych, zwłaszcza na północy kraju. Po intensywnych opadach deszczu doszło do licznych podmyć torowisk, powodzi, a w konsekwencji – do wykolejenia aż dwóch pociągów towarowych w regionie Västernorrland. Uszkodzenia infrastruktury są poważne i sparaliżowały ruch towarowy oraz pasażerski na kluczowych szlakach komunikacyjnych. 

Do obu wykolejeń pociągów doszło w niedzielę, 7 września 2025 r. Jeden z pociągów (Arctic Rail Express z Oslo do Kiruny) wykoleił się w okolicy Skorped nad jeziorem Stugusjön, natomiast drugi skład z drewnem wypadł z torów na linii Ådalsbanan w miejscowości Prästmon, na południe od Långsele. Wypadki te były bezpośrednim skutkiem intensywnych opadów deszczu i powodzi, które uszkodziły nasypy oraz tory kolejowe w regionie Ångermanland.

Jeden ze składów, należący do państwowej firmy Green Cargo, transportował amunicję, baterie litowe i towary przemysłowe. Drugi – przewoził drewno. Do obu incydentów doszło na trasach o strategicznym znaczeniu – m.in. Norra Stambanan oraz Ådalsbanan. Teren katastrof jest bardzo trudno dostępny, przez co akcja ratunkowa i zabezpieczenie niebezpiecznego ładunku (w tym amunicji) trwały wiele godzin. 

Naprawy wymagają ogromnych prac

Jednak co najgorsze, po oszacowaniu strat okazało się, że ruch kolejowy bedzie ograniczony przez najbliższe tygodnie. Według rzecznika szwedzkiej agencji transportowej Petera Jonssona usunięcie skutków bezprecedensowych zniszczeń potrwa nawet kilka tygodni. Zniszczone zostało 500 podkładów kolejowych i trzy słupy sieci trakcyjnej, a odbudowa wymaga też całkowitej wymiany torów w kilku miejscach.

Obecnie ograniczenia dotyczą zarówno pociągów towarowych, jak i pasażerskich – kontynuowane są liczne odwołania kursów Norrtåg oraz SJ na trasach do Umeå, Luleå, Sundsvall i Sztokholmu. Alternatywna linia śródlądowa, która pozostaje przejezdna, nie jest w stanie przejąć całego ruchu ze względu na ograniczoną przepustowość. 

Minister infrastruktury Andreas Carlson ujawnił, że nie ustalono na razie konkretnej daty przywrócenia pełnej przejezdności tras.