erminal kontenerowy Baltic Hub, do niedawna znany jako DCT Gdańsk, rozbudowuje się. Choć już w tym momencie jest to największy tego typu terminal na Bałtyku, po ukończeniu olbrzymiej inwestycji polegającej na budowie zupełnie nowego nabrzeża, Baltic Hub znacznie zwiększy swoje możliwości przeładunkowe. W ramach inwestycji powstanie nowe głębokowodne nabrzeże do obsługi kontenerowców oceanicznych. Do dyspozycji będzie także plac manewrowo-składowy o powierzchni operacyjnej 36,5 ha.

Całość robót, za którą odpowiada konsorcjum firm Budimex i DEME, została podzielona na etapy. Pierwszy z nich rozpoczął się jesienią zeszłego roku.

– Prace budowlane rozpoczęto 20 października zeszłego roku. W chwili obecnej trwają intensywne prace w basenie portowym przyszłego terminalu T3. Basen jest pogłębiany i refulowany. Aktualnie zaawansowanie robót refulacyjnych sięga ok. 20%. Równolegle trwają roboty kafarowe. Zakończyliśmy wbijanie ściany szczelnej w nabrzeżu zamykającym północnym – wymienia Dominik Wróblewski, dyrektor ds. projektów infrastrukturalnych, odpowiedzialny w Baltic Hub m.in. za inwestycję T3. – W najbliższym czasie planujemy rozpoczęcie palowania nabrzeża głównego terminalu T3. Będą to pale rurowe o długości 35 do 40 metrów. Będziemy kontynuować pogrążanie ściany i refulację. Około marca planujemy rozpocząć roboty żelbetowe – dodaje Wróblewski.

Dominik Wróblewski informuje również, że do zbudowania całej platformy o powierzchni 36 ha trzeba będzie refulować 4,6 miliona metrów sześciennych materiału, zaś pogłębienie samego basenu podejściowego wiąże się z koniecznością refulacji 5,6 milionów metrów sześciennych materiału z dna.

Fot. GospodarkaMorska.pl