W Friesoythe w Dolnej Saksonii obecnie powstaje jedna z największych biogazowni w Europie. Jest budowana na obszarze około 13,5 hektara. Z rocznych 1 mln ton nawozów z regionu ma powstać zielone paliwo.

Liczne gospodarstwa i teren przemysłowy z dobrym dostępem do dróg tworzą idealną lokalizacje pod tak zaawansowany projekt. Całość będzie budowana w kilku etapach, finalnie biogazownia z Friesoythe ma składać się z czterdziestu zbiorników co pozwoli jej na zdobycie tytułu największej europejskiej biogazowni.

Za projekt odpowiedzialna jest firma Revis bioenergy GmbH z Münster, jako operatora wskazano nowo utworzoną spółkę Nordfuel GmbH. Budowa obiektu trwa już około półtorej roku, jego pierwszy etap ma zostać oddany do użytku jesienią tego roku. Pierwowzorem projektu była mniejsza biogazownia, która również została utworzona przez firmę Revis. Obecnie prowadzone są badania nad możliwością zainstalowania modułów fotowoltaicznych na dachach hal w celu jeszcze większego wspierania środowiska i wykorzystywania energii odnawialnej.

Projekt posiada wiele udogodnień technicznych, jako przykład można podać sam system dostaw. Ciężarówki przejeżdżają przez wagę wejściową a całkowicie cyfrowy proces określa miejsce rozładunku, zmniejsza to czas oczekiwania do zera. Na terenie całego zakładu rozłożono 50 kilometrów technologicznych linii kablowych. Dzięki  temu można monitorować wszystkie momenty procesu w dowolnym momencie. Poza tym na terenie obiektu można znaleźć 100 kilometrów linii kontrolnych i 15 kilometrów rurociągów.

Biogazownia będzie opierała produkcje zielonego paliwa na biomasie pozyskiwanej głównie z gnojowicy i obornika. Obszary znajdujące się nieopodal Friesoythe w dużej mierze zdominowane są przez rolnictwo i hodowlę zwierząt, dlatego projekt może liczyć na stałe dostawy surowców, które mogą wytwarzać zwierzęta takie jak świnie, konie, kozy, króliki, kurczaki czy indyki. Za dostarczanie obornika stałego odpowiedzialni będą partnerzy znajdujący się w obszarze 50 kilometrów.

Głównym celem biogazowni będzie wprowadzenie na rynek „zielonego” CO2. Jako pozostałość przy produkcji wytworzone zostanie około 8 000 ton ciekłego amoniaku, który w przyszłości może być wykorzystywany jako kolejne ekologiczne paliwo.

Fot. Depositphotos