Can-Am Outlander Electric 2026 jest pierwszym masowo produkowanym elektrycznym quadem (ATV), który ma wejść na rynek. Został zaprojektowany z myślą o użytkownikach poszukujących cichego, wydajnego i łatwego w obsłudze pojazdu do pracy i rekreacji.

Napęd elektryczny o nazwie Rotax E-POWER został opracowany wewnętrznie przez Bombardier Recreational Products, właściciela marki Can-Am. Silnik generuje moc ciągłą około 27 KM (20 kW), a moc szczytową sięgającą 47 KM (35 kW). Maksymalny moment obrotowy wynosi 72 Nm.

Oficjalnie podawany zasięg to odległość do 80 km w optymalnych warunkach. Faktyczny zasięg będzie zależał od trybu jazdy, obciążenia, warunków pogodowych i terenu. Posiada siłę uciągu wynoszącą 830 kg, co stawia go w czołówce pojazdów tej klasy, niezależnie od typu napędu. Akumulator o pojemności 8,9 kWh można naładować z 20% do 80% w 50 minut.

Model jest wprowadzany jako rocznik 2026. W Polsce jego cena (wersja Outlander Electric) to około 72 000 zł, a wersja Outlander Electric MAX (z rozszerzoną przestrzenią dla użytkownika) to około 82 000 zł. 

Pojazd ma być rozwiązaniem dla rolników, myśliwych, osób prywatnych, którzy potrzebują cichej i ekologicznej maszyny, zdolnej do ciężkiej pracy. Szerokie zastosowanie może znaleźć również w wojsku i w przypadku akcji ratowniczych.

W przeciwieństwie do wielu firm tworzących elektryczne pojazdy z napędem na łańcuch, Can-Am zastosował napęd na wał, co eliminuje konieczność smarowania łańcucha. Ta decyzja w połączeniu z pozostałymi cechami świadczy o profesjonalnym i przemyślanym podejściu do konstrukcji - ocenia portaltechnologiczny.pl.