Pociągi między Gdynią a Gdańskiem pojadą szybciej. Już w czerwcu

Pociągi między Gdańskiem a Gdynią przyśpieszą do 120 km/h po zakończeniu prac związanych z podbiciem toru. Specjalistyczne maszyny pracują na torach nocą, aby ograniczyć wpływ robót na ruch składów pasażerskich i towarowych.

ORLEN Venture Capital zainwestował w nowatorską technologię recyklingu

Fundusz ORLEN VC zainwestował w nowoczesną technologię oczyszczania odpadów z tworzyw sztucznych, by umożliwić ich ponowne wykorzystanie m.in. w opakowaniach konsumenckich. To innowacyjne rozwiązanie, stworzone przez szkocki start-up ReVentas, przyczyni się do zredukowania śladu węglowego plastików i zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania rynku na wysokiej jakości surowiec z recyklingu. Inwestycja ORLEN VC podkreśla rolę dekarbonizacji i gospodarki obiegu zamkniętego w strategii ORLEN 2035.

Orlen stawia na produkcję syntetycznych paliw lotniczych i zeroemisyjny wodór [EKSPERT]

Zgodnie ze swoją strategią Orlen chce produkować rocznie 70 tys. t rocznie SAF, czyli zrównoważonego paliwa lotniczego. Unijne wymogi mówią o tym, że do 2035 roku ma ono odpowiadać za 20 proc. wykorzystywanych paliw, bo jest to kluczowy czynnik do dekarbonizacji transportu lotniczego. W pracach nad nowymi typami paliw Orlen pracuje też nad produkcją i wykorzystaniem zielonego wodoru. W rozwoju obu tych segmentów wsparciem ma być konkurs NEON III, ogłoszony niedawno wspólnie z NCBR.

HHWE i NMT-IRO łączą siły – nowy etap dla holenderskiej morskiej energetyki wiatrowej

Holland Home of Wind Energy (HHWE) i NMT-IRO ogłosili, że HHWE oficjalnie połączy się z NMT-IRO z dniem 1 stycznia 2026 r. Propozycja fuzji została zatwierdzona przez HHWE podczas nadzwyczajnego walnego zgromadzenia, przy silnym poparciu członków organizacji. Fuzja ta stanowi istotny krok w kierunku wzmocnienia międzynarodowej pozycji holenderskiego sektora energetyki wiatrowej offshore.

PEJ na Forum Przedsiębiorstw w Gdyni

Polskie Elektrownie Jądrowe aktywnie uczestniczyły w Forum Przedsiębiorstw w Gdyni – jednym z najważniejszych wydarzeń gospodarczych na Pomorzu. Spółka przedstawiła m.in. możliwości współpracy dla pomorskich przedsiębiorstw i aktualny status projektu budowy elektrowni jądrowej w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino.

Logistyczne kręgosłupy zielonej transformacji. Gdzie energia odnawialna spotyka przemysł?

Zielona transformacja nie zaczyna się ani nie kończy na farmach wiatrowych czy panelach fotowoltaicznych. To proces systemowy, w którym logistyczna infrastruktura – magazyny, centra dystrybucyjne, hale przemysłowe – odgrywa kluczową, choć często niedostrzeganą rolę. W Polsce zaczynają powstawać obiekty, które mogą stać się fundamentem zielonej rewolucji. Jednym z nich jest Centrum Dobra Novina k. Elbląga.

Największa taka transakcja w Polsce. Equinor i Polenergia domknęły finansowanie swoich farm na morzu

Equinor, międzynarodowy koncern energetyczny z siedzibą w Norwegii oraz Polenergia, największa polska prywatna grupa energetyczna, podjęły ostateczne decyzje inwestycyjne (FID) dotyczące morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i 3, rozpoczynając fazę ich budowy. W rezultacie już w 2028 roku 100 nowoczesnych turbin z morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 będzie dostarczać energię odnawialną do polskich domów, szkół, fabryk i biur. Łączna wartość inwestycji to około 27 mld zł (bez kosztów finansowania).

TOP5 wydarzeń w Zielonej Gospodarce. 23.05.2025

TOP 5 wydarzeń tygodnia w serwisie Zielona Gospodarka, zapraszamy do lektury.

Polski System Kaucyjny i Canpack Recycling podpisują list intencyjny na rzecz rozwoju systemu kaucyjnego w Polsce

Polski System Kaucyjny (PSK) oraz Canpack Recycling podpisały list intencyjny, rozpoczynając strategiczną współpracę na rzecz budowy nowoczesnego, ogólnopolskiego systemu kaucyjnego. Obie organizacje planują wspólnie rozwijać zaplecze techniczno-logistyczne, które stanie się kluczowym elementem skutecznego działania systemu kaucyjnego w Polsce.

Offshore w Polsce potrzebuje zaplecza. Czy jesteśmy gotowi na wyzwania morskiej transformacji energetycznej?

W 2025 roku Polska nie posiada ani jednego w pełni operacyjnego portu instalacyjnego dla morskiej energetyki wiatrowej. Tymczasem do 2040 roku musimy uruchomić farmy o łącznej mocy sięgającej 18 GW. To oznacza tysiące turbin, miliony ton komponentów i skomplikowane operacje logistyczne na lądzie. Offshore to nie tylko technologia – to wielkoskalowy projekt infrastrukturalny, który wymaga błyskawicznej mobilizacji zasobów. Czy krajowy system logistyczny i przemysłowy jest na to gotowy?