Qatar Airways Cargo, wiodący na świecie międzynarodowy przewoźnik lotniczy cargo, oraz Cainiao, globalny lider logistyki e-commerce, oficjalnie poszerzyli umowę, której celem jest przyspieszenie dostaw transgranicznych w handlu internetowym.
Porozumienie zostało sformalizowane przez Marka Druscha, dyrektora ds. Cargo w Qatar Airways Cargo, oraz Wan Lina, dyrektora Generalnego Cainiao, podczas oficjalnej ceremonii na Cainiao Global Smart Logistics Summit w Hangzhou 10 września. W wydarzeniu uczestniczył również szejk Ali Alwaleed Al-Thani, dyrektor generalny Invest Qatar.
Cainiao to spółka logistyczna należąca do Alibaba Group, założona w 2013 roku. Jest jednym z największych graczy w globalnej logistyce e-commerce.
Cainiao obsługuje wielkie platformy e-commerce Grupy Alibaba – głównie AliExpress, Tmall, Taobao – czyli największe chińskie platformy zakupowe online. Świadczy także usługi na rzecz sprzedawców i eksporterów z Chin – Cainiao pomaga firmom i producentom w eksporcie towarów na rynki zagraniczne, zapewniając transport lotniczy, magazynowanie i odprawę celną.
Grupa Alibaba w roku fiskalnym 2025 (trwającym od 1 kwietnia 2024 do 31 marca 2025 r.) uzyskała przychody rzędu 140 mld USD. Międzynarodowy handel detaliczny odpowiadał za ok. 11% tej sumy.
W ramach tego strategicznego sojuszu Cainiao ponad dwukrotnie zwiększy liczbę cotygodniowych lotów czarterowych na kluczowych trasach Chiny–Europa, wykorzystując możliwości operacyjne Qatar Airways Cargo i jego rozbudowaną globalną sieć. Dzięki temu powstanie szerszy rozkład lotów, zapewniający sprzedawcom większą elastyczność i wybór w planowaniu oraz realizacji eksportu do Europy, a jednocześnie zapewniający silniejsze wsparcie dla chińskich firm rozwijających działalność na rynkach międzynarodowych.
Na koniec świata w 72 godziny?
Mark Drusch, Dyrektor ds. Cargo w Qatar Airways Cargo, podkreślał, że Chiny są jednym z najważniejszych partnerów handlowych na świecie, odgrywając kluczową rolę w rozwoju e-commerce i nieustannie generując najwyższe zapotrzebowanie na przepustowość w transporcie lotniczym. "Łącząc mocne strony Qatar Airways Cargo – naszą rozległą globalną sieć i nowoczesną flotę – z przywództwem Cainiao w logistyce e-commerce, jesteśmy w wyjątkowej pozycji, aby dostarczać klientom niezrównaną łączność i obsługę.” - dodał.
Wan Lin, dyrektor generalny Cainiao, ocenia, że partnerstwo z Qatar Airways Cargo — globalnym liderem branży lotniczej, znanym z doskonałości operacyjnej i niezrównanego zasięgu — dodatkowo wzmacnia naszą globalną sieć logistyczną i potwierdza nasze zaangażowanie w dostarczanie światowej klasy doświadczeń zakupowych online. Już w 2023 roku wyznaczyliśmy nowe standardy branżowe, uruchamiając usługę Global 5-Day Delivery. Niniejsze partnerstwo to kolejny krok w naszych ciągłych wysiłkach na rzecz zwiększania konkurencyjności oferty oraz zapewniania odporności, szybkości i elastyczności, jakich wymaga dzisiejszy dynamiczny handel. Wraz z naszymi partnerami konsekwentnie zmierzamy ku wizji globalnych dostaw w ciągu 72 godzin” – podkreślił.
Połączenia lotnicze są najszybsze, ale też najbardziej emisyjne. Dostarczenie 1 tony towarów z Chin na odległość 10 tys. km jest najmniej emisyjne w przypadku transportu morskiego, generuje wtedy ok. 400 kg CO2. Podobne emisje są w transporcie kolejowym, chociaż w tym przypadku wiele zależy od trasy i sposobu zasilanie pociągów. Przy zelektryfikowanych pociągach emisje są niższe niż w przypadku lokomotyw spalinowych. Wysyłka tony towaru na podobną odległość z Chin samolotem powoduje emisję nawet 12 ton CO2. Transport lotniczy jest natomiast najszybszy. Paczka trafi do odbiorcy w ok. 5 dni, w przypadku transportu kolejowego jest to ok. 18 dni, a morskiego nawet do 40 dni. Według Eurostatu w 2023 r. transport morski odpowiadał za ~74 % wolumenu dóbr importowanych do UE (wszystkie kierunki spoza UE), a transport lotniczy 17,4 % w imporcie oraz 26,2 % w eksporcie. Obecnie ta proporcja ulega systematycznym zmianom na korzyść lotnictwa.
Fot: Depositphotos
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
Politechnika Gdańska kształci ekspertów, którzy zwiększą udział polskich firm w branży offshore
Program Mikroretencja wystartował. Pierwsze wnioski wpływają do WFOŚiGW w Gdańsku
Tempo wzrostu wód oceanów podniosło się aż dwukrotnie w zaledwie 10 lat. Są też coraz bardziej zanieczyszczone
Miał 1200 lat, a Robin Hood szukał pod nim cienia. W Lesie Sherwood obumarł Dąb Major
Do Polski wkracza fala upałów. To fatalna wiadomość dla energetyki, a będzie jeszcze gorzej
00:02:35
16
Pierwszy raz tak blisko morza. Na gdańskich plażach pojawiły się specjalistyczne wózki dla osób z niepełnosprawnością
FSRU2 w Gdańsku oznacza konkurencję na rynku. Krytycznie ważny element dla gospodarki
Japonia planuje ekspansję atomu. Do 2050 chce mieć nawet 14 nowych reaktorów
USA. Elektrownia Trumbull Energy Center rozpoczęła działalność, czyli skokowy spadek emisji
Rozpoczyna się operacyjna faza odbudowy Wielkiej Rafy Koralowej
TOP5 wydarzeń w Zielonej Gospodarce - 26.06.2026
Zielony amoniak z Mindoro. Hynfra rozpoczyna współpracę na Filipinach z myślą o rynkach Azji Wschodniej
Poznaliśmy nową strategię dla ciepłownictwa do 2040 r. Ponad połowa ciepła będzie z OZE, a dzięki temu znacznie niższe rachunki
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
Offshore wind napędza przemysł i porty. „Największe korzyści dopiero przed nami” [KONGRES POLSKIE PORTY]
Chiny. Rekordowa umowa na zakup zielonego metanolu dla żeglugi
Nawet 50 euro za zwiedzanie Wenecji? Szokująca propozycja nowego burmistrza
Dobre życie na stabilnej planecie dla wszystkich. Według grupy znanych ekonomistów to możliwe
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Kaucja na widelcu. Polacy widzą w niej ratunek dla przyrody, ale diabeł tkwi w szczegółach
Resort klimatu: zakup kolejnych e-busów do Morskiego Oka nie oznacza likwidacji przewozów konnych
„Znalazłem pisklę! I co teraz?” – poradnik ratunkowy
| Ropa brent | 73.52 $ | baryłka | -1,97% | 27.06.2026 09:05 |
| Cyna | 50075 $ | tona | 1,11% | 27.06.2026 09:05 |
| Cynk | 3431 $ | tona | -0,16% | 27.06.2026 09:05 |
| Aluminium | 3131 $ | tona | -0,57% | 27.06.2026 09:05 |
| Pallad | 1213.75 $ | uncja | 2,17% | 27.06.2026 09:05 |
| Platyna | 1614.4 $ | uncja | 1,10% | 27.06.2026 09:05 |
| Srebro | 59.16 $ | uncja | 2,19% | 27.06.2026 09:05 |
| Złoto | 4103.9 $ | uncja | 1,54% | 27.06.2026 09:05 |