Elektryczny Tuk-Tuk jest eksperymentem mającym na celu sprawdzenie zastosowania odnowionych akumulatorów e-Tron w pojazdach e-mobilnych o mniejszej mocy.

Audi nawiązało współpracę z indyjskim startupem Nunam, aby stworzyć elektryczną rikszę zasilaną starymi bateriami e-Tron. Jednostki napędowe pochodzą z pojazdów testowych e-Tron, które są już pod koniec swojego cyklu życia.

Zazwyczaj Audi regenerowało akumulatory przy pomocy bardzo energochłonnego procesu. Wykorzystanie ich w elektrycznych tuk-tukach stanowiłoby alternatywę poprzez ponowne wykorzystanie ich w pojazdach o mniejszej mocy i znacznie niższych wymaganiach dotyczących wydajności.

- Baterie są zaprojektowane tak, aby wytrzymały cały okres eksploatacji samochodu. Ale nawet po ich użyciu w pojeździe, nadal mają wiele ze swojej mocy. W przypadku pojazdów o mniejszym zasięgu i wymaganiach dotyczących mocy, a także mniejszej masie całkowitej, stanowią one niezwykle obiecujące źródło zasilania - powiedział współzałożyciel firmy Nunam, Prodip Chatterjee.

- W naszym projekcie second-life, ponownie wykorzystujemy baterie z samochodów elektrycznych w Tuk-Tukach - można to nazwać mobilnością elektryczną "lite". W ten sposób próbujemy dowiedzieć się, ile mocy mogą jeszcze zapewnić akumulatory w tym przypadku - dodał Chatterjee.

Audi i Nunam zbudowały do tej pory trzy e-riksze i będą je testować na drogach w Indiach z pomocą potencjalnych użytkowników końcowych.

Biorąc pod uwagę, że większość energii elektrycznej z indyjskiej sieci jest nadal wytwarzana z węgla, Nunam opracował również rozwiązanie ładowania zasilane energią słoneczną, które kierowcy mogą wykorzystać do ładowania drugiego akumulatora Ttuk-Tuka w ciągu dnia.

Po wykorzystaniu w Tuk-Tuku, baterie nie będą jeszcze utylizowane. Według Nunama prawdopodobnie nadal będą w stanie utrzymać wystarczającą ilość energii, aby zasilić na przykład system oświetlenia LED dla domu.