Świadomość ekologiczna wzrasta, podobnie jak potrzeba większej niż dotychczas troski o nasze środowisko i przyszłość następnych pokoleń. W związku z tym coraz popularniejsze stają się elektryczne skutery i mikrosamochody jako alternatywne środki transportu. W szczególności seniorzy, jako rosnąca grupa demograficzna, mogą czerpać znaczne korzyści z tego rodzaju rozwiązań. Badanie przeprowadzone przez markę Electroride pokazuje, że oni także deklarują chęć korzystania z innowacji technologicznych, w tym z mikromobilności. Współczesny senior jest nowoczesny i otwarty na niekonwencjonalne formy transportu.
Coraz
większa świadomość zmian klimatycznych wpływa na nasze podejście także
do mobilności. Transport odpowiada za co najmniej jedną czwartą
całkowitej emisji gazów cieplarnianych w Europie, zanieczyszczenie
powietrza, hałas i pośrednio wpływa na globalne ocieplenie. Aby zapobiec
groźnym w skutkach zmianom klimatu, musimy zmienić swoje podejście do
komunikacji i szukać bardziej zrównoważonych rozwiązań, a przede
wszystkim maksymalnie zredukować spalanie paliw kopalnych. Warto zatem
rozważyć wykorzystanie alternatywnych form transportu.
Mikromobilność
odnosi się do podróżowania na krótkich dystansach, zazwyczaj z
wykorzystaniem niewielkich, bezemisyjnych pojazdów o masie poniżej 350
kg i prędkości nieprzekraczającej 45 km/godz. Zaliczają się do nich
skutery elektryczne oraz lekkie pojazdy trzy- i czterokołowe czy tzw.
microcary. Korzystanie z tego rodzaju transportu znacznie ogranicza
emisję CO2, a co za tym idzie, zmniejsza zanieczyszczenie powietrza.
Współczesne miasta coraz śmielej rozwijają infrastrukturę, która
umożliwia swobodne przemieszczanie się bez ograniczeń, niezależnie od
wieku czy kondycji fizycznej użytkowników.
– Postępująca
urbanizacja potęguje problemy związane z zatłoczeniem, zanieczyszczeniem
powietrza, hałasem czy organizacją transportu publicznego w
aglomeracjach miejskich. Mikromobilność może rozwiązać przynajmniej
część z nich, dając użytkownikom możliwość bezproblemowego
przemieszczania się na krótkich dystansach – uważa Maciej Płatek, Prezes
Zarządu firmy Electroride.
Coraz
większy odsetek populacji to osoby w wieku senioralnym. Większość państw
europejskich przekroczyła próg starczości demograficznej, który został
określony przez ONZ na poziomie 14% udziału obywateli 65+. Badanie
przeprowadzone na zlecenie marki Electroride przez Ogólnopolski Panel
Badawczy Ariadna ukazuje seniorów jako niezależnych i chętnych do
korzystania z nowoczesnych technologii. Aż 90% ankietowanych twierdzi,
że nie potrzebuje pomocy innych osób, aby wyjść z domu. Korzystanie z
przyjaznych środków transportu, jakim są pojazdy elektryczne, pozwala
seniorom na większą niezależność w załatwianiu codziennych spraw, takich
jak zakupy, wizyty u lekarza czy spotkania towarzyskie. Ponadto dostęp
do łatwego i bezpiecznego transportu umożliwia aktywne i regularne
uczestnictwo w życiu społecznym i religijnym. Badania dotyczące
pobożności poszczególnych grup wiekowych społeczeństwa potwierdzają, że
osoby najstarsze (w wieku 60+) przejawiają najwyższe zainteresowanie
wartościami związanymi z duchową sferą życia. Aż 51,5% respondentów w
wieku 60-64 lata deklaruje udział w praktykach religijnych.
–
Odkąd korzystam z własnego skutera elektrycznego, czuję się znacznie
bardziej samodzielna i mogę swobodnie uczestniczyć w życiu naszej
parafii. Dzięki niemu jestem w stanie bez problemu dotrzeć na mszę
świętą, spotkania modlitewne i inne wydarzenia kościelne, co wcześniej
było dla mnie dużym wyzwaniem ze względu na coraz większe problemy z
poruszaniem się oraz odległość od kościoła – wyjaśnia pani Grażyna, lat
64.
Dodatkowym atutem niektórych modeli jest także fakt
posiadania certyfikatu medycznego, dzięki czemu mogą być używane bez
potrzeby rejestracji czy dodatkowych uprawnień. Upoważnia on użytkownika
także do poruszania się po wszystkich miejscach, gdzie odbywa się ruch
pieszy: chodnikach, parkach, ciągach spacerowych, sklepach i galeriach.
W
miarę rosnącej popularności pojazdów elektrycznych (EV), rządy na całym
świecie wprowadzają różnego rodzaju dofinansowania, ulgi podatkowe i
inne zachęty finansowe, by przyspieszyć przejście na ekologiczne środki
transportu. W Polsce wprowadzony został program „Mój Elektryk”, w ramach
którego można uzyskać wsparcie finansowe na zakup pojazdu
elektrycznego. Osoby niepełnosprawne natomiast mogą otrzymać
dofinansowanie z Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób
Niepełnosprawnych (PFRON).
Rozwój
technologii w dziedzinie elektrycznych pojazdów wciąż postępuje, co
zapewni jeszcze większe korzyści w przyszłości. Innowacje takie jak
lepsze baterie, bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz
integracja z inteligentnymi systemami transportowymi mogą zwiększyć
atrakcyjność tych pojazdów dla seniorów. Zmiana nawyków transportowych i
zwrot w kierunku mikromobilności są zgodne z wartościami
chrześcijańskimi dotyczącymi ochrony wspólnego dobra i odpowiedzialności
za przyszłe pokolenia. Ponadto elektryki miejskie z kategorii mikro
stanowią świetną alternatywę dla tradycyjnych pojazdów spalinowych oraz
wspierają redukowanie barier komunikacyjnych. Dzięki temu użytkownicy
mogą cieszyć się większą niezależnością i swobodą w eksplorowaniu
miejskiej przestrzeni, co przekłada się na wyższą jakość życia i
niezależność.
– Mikromobilność wpisuje się w trend ekologicznego i
ekonomicznego podejścia do życia, co jest szczególnie ważne dla
nowoczesnych seniorów dbających o swoje zdrowie i środowisko. Pojazdy
elektryczne są odpowiedzią na te potrzeby, oferując prostotę obsługi,
niższe koszty utrzymania oraz minimalny wpływ na środowisko.
Przeprowadzone przez Panel Ariadna badanie społeczne wykazało, że 51%
seniorów uważa, iż takie pojazdy idealnie wpisują się w ich potrzeby
komunikacyjne, co wyraźnie wskazuje na gotowość adaptacji tej grupy do
nowych form transportowych – podsumowuje Maciej Płatek, Prezes Zarządu
firmy Electroride.
Elektryczne skutery i mikrosamochody stanowią
innowacyjne i ekologiczne rozwiązanie dla zrównoważonej mobilności
seniorów. Są przyjaznym dla środowiska i nowoczesnym wyborem, a dzięki
nim seniorzy mogą być bardziej niezależni i aktywnie uczestniczyć w
życiu społecznym i religijnym.
Energetyka, OZE
Gospodarka odpadami, Recykling
Ekologia, Ochrona środowiska
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
EkoDom, EkoBudownictwo
EkoRolnictwo, BioŻywność
Prawo, Administracja, Konsulting
Tomasz Kędzierski nowym prezesem ElectroMobility Poland
Tauron Nowe Technologie ma już 200 stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Wracając z wakacji elektrykiem, ładuj się na stacjach Biedronki i Powerdot
Jeżeli pojazdy na wodór staną się popularniejsze, cena tego paliwa może spaść
Zrównoważone paliwa lotnicze są szansą, ale wymagają odpowiednich technologii
Kolejne 250 elektrycznych samochodów dostawczych trafia do floty InPost
Ropa brent | $ | baryłka | ||
Cyna | $ | tona | ||
Cynk | $ | tona | ||
Aluminium | $ | tona | ||
Pallad | $ | uncja | ||
Platyna | $ | uncja | ||
Srebro | $ | uncja | ||
Złoto | $ | uncja |