Informacja o planie procedowania na kwietniowej sesji Rady Miasta Gdyni uchwały dotyczącej dotacji do rowerów elektrycznych dla mieszkańców Gdyni wzbudziła bardzo duże zainteresowanie. Jest to potwierdzenie, że rowery te stają się coraz bardziej znaczącym środkiem transportu i mieszkańcy postrzegają jako alternatywna opcja dla samochodu w niektórych z realizowanych przez siebie podróżach.
W minioną środę, 27 kwietnia, Rada Miasta Gdyni przegłosowała uchwałę w sprawie zasad udzielenia dotacji celowej na zakup roweru elektrycznego. Miasto od wielu lat stawia na ekologiczne środki transportu, o czym świadczą m.in. trolejbusy czy elektrobusy. Od ponad 3 lat mieszkańcy i lokalni przedsiębiorcy mogą bezpłatnie wypożyczać rowery cargo w ramach miejskiej wypożyczalni, a od 1,5 roku funkcjonuje dotacja na zakup takiego roweru. Również niektórzy urzędnicy, w ramach swoich obowiązków w czasie wyjazdów w teren, korzystają własne z tego środka transportu. Wszystkie te elementy, choć mogą wydawać się mało znaczące, mają wpływ na ślad węglowy generowany przez transport oraz komfort życia w naszym mieście.
Już niedługo zainteresowani mieszkańcy, którzy chcieliby korzystać z roweru elektrycznego w codziennym transporcie, będą mogli kupić go, uzyskując przy tym nawet 50% dotację. Będzie to możliwe dzięki uchwale, która została przyjęta przez Radę Miasta podczas kwietniowej sesji. Dotacja do rowerów jest bardzo popularną formą zachęty dla mieszkańców innych państw i miast europejskich do zmiany swoich nawyków transportowych i wyboru alternatywnego środka transportu, dlatego Gdynia, jako pierwsze miasto w Polsce również da taką możliwość mieszkańcom.
Zgodnie z zapisami uchwały, o dotację będą mogły się ubiegać osoby fizyczne zamieszkałe na terenie Gdyni. Każdy może skorzystać z niej jeden raz. Dotacja przysługuje w wysokości odpowiadającej 50% wartości zakupu roweru, jednak nie więcej niż 2 500 zł.
Aby uzyskać dotację, należy:
- złożyć wniosek o dotację do Urzędu Miasta Gdyni (będzie dostępny na BIP UM Gdynia i w siedzibach urzędu),
- zawrzeć umowę z Gminą Miasta Gdyni, (po pozytywnym rozpatrzeniu wniosku),
- kupić rower elektryczny zgodny z art. 2 pkt 47 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2021 r. poz. 450 z późn. zm.),
- złożyć do Urzędu Miasta dokumenty potwierdzające dokonany zakup roweru zgodnie z uchwałą.
Po pozytywniej weryfikacji ww. dokumentów, następuje wypłata kwoty dotacji na wskazany w umowie rachunek bankowy.
Powyższy schemat działania ma istotne znaczenie, gdyż mieszkaniec otrzyma dotację tylko na ten rower, który zakupi po zawarciu umowy dotacyjnej z Gdynią. Rowery zakupione wcześniej nie będą podlegały dotacji.
Wnioski o udzielenie dotacji będzie można składać w 2022 r. – w okresie od dnia wejścia w życie niniejszej uchwały do dnia 15 października (lub do wyczerpania środków przeznaczonych na ten cel w budżecie miasta). W każdym kolejnym roku wniosek ten można złożyć od 1 stycznia do 15 października.
Wnioski o udzielenie dotacji będzie można składać w formie elektronicznej lub pisemnej w siedzibach UM Gdyni przy Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54 oraz ul. 10 Lutego 24.
Wnioski o udzielenie dotacji, które nie zostały rozpatrzone z uwagi na wyczerpanie środków finansowych przeznaczonych na ten cel w budżecie Gminy Miasta Gdyni na dany rok, przechodzą na rok następny, pod warunkiem zabezpieczenia środków finansowych w budżecie Gminy Miasta Gdyni na ten cel.
Zgodnie z założeniami Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Gdyni celem miasta jest „Dążenie do poprawy jakości środowiska naturalnego, poprzez działania w zakresie równoważenia transportu – zwiększanie udziału niskoemisyjnych środków transportu oraz wdrażanie nowoczesnych technologii w transporcie”. Przyznawanie dotacji jest jedną z form wspierania transportu rowerowego, która przyczynia się do poprawy jakości powietrza i klimatu oraz zmniejszenia hałasu. Pojazdy te mogą zastąpić samochód w wielu sytuacjach, zwłaszcza na krótkich miejskich dystansach.
- Przy okazji dotacji do rowerów towarowych, gdyńskie władze oraz urzędnicy otrzymywali liczne pytania od mieszkańców odnośnie dotacji do rowerów elektrycznych. Pytali o nią ludzie, którzy chcieliby wykorzystać rower w drodze do pracy lub przy przemieszczaniu się między różnymi punktami w mieście, ale również seniorzy, którzy widzą w tych rowerach szansę na realizację codziennych czynności, ale także zachowanie aktywności fizycznej. – mówi Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni ds. rozwoju.
Uchwała wejdzie w życie po zaopiniowaniu przez kolegium Regionalnej Izby Obrachunkowej w Gdańsku i 14 dni po publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Pomorskiego.
Szczegóły dotyczące składania wniosków o dotację pojawią się na stronie Gdynia.pl w maju.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
Politechnika Gdańska kształci ekspertów, którzy zwiększą udział polskich firm w branży offshore
Program Mikroretencja wystartował. Pierwsze wnioski wpływają do WFOŚiGW w Gdańsku
Tempo wzrostu wód oceanów podniosło się aż dwukrotnie w zaledwie 10 lat. Są też coraz bardziej zanieczyszczone
Miał 1200 lat, a Robin Hood szukał pod nim cienia. W Lesie Sherwood obumarł Dąb Major
Technologia rakietowa Muska może przynieść przełom w geotermii. Pojawili się hojni inwestorzy
Offshore napędza unijną gospodarkę i rynek pracy. Dał w zeszłym roku 180 tys. etatów
Do Polski wkracza fala upałów. To fatalna wiadomość dla energetyki, a będzie jeszcze gorzej
00:02:35
16
Pierwszy raz tak blisko morza. Na gdańskich plażach pojawiły się specjalistyczne wózki dla osób z niepełnosprawnością
Niemcy mogą znów spojrzeć łaskawszym okiem na węgiel. Powodem są wysokie ceny gazu
FSRU2 w Gdańsku oznacza konkurencję na rynku. Krytycznie ważny element dla gospodarki
Japonia planuje ekspansję atomu. Do 2050 chce mieć nawet 14 nowych reaktorów
USA. Elektrownia Trumbull Energy Center rozpoczęła działalność, czyli skokowy spadek emisji
Rozpoczyna się operacyjna faza odbudowy Wielkiej Rafy Koralowej
Ocieplenie hamuje wchłanianie CO2 przez drzewa. To zła wiadomość dla klimatu
TOP5 wydarzeń w Zielonej Gospodarce - 26.06.2026
Zielony amoniak z Mindoro. Hynfra rozpoczyna współpracę na Filipinach z myślą o rynkach Azji Wschodniej
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
Enprom: w offshore liczą się jakość i kompetencje, nie tylko najniższa cena
Offshore wind napędza przemysł i porty. „Największe korzyści dopiero przed nami” [KONGRES POLSKIE PORTY]
Poznaliśmy nową strategię dla ciepłownictwa do 2040 r. Ponad połowa ciepła będzie z OZE, a dzięki temu znacznie niższe rachunki
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
Duński przewoźnik wciela do floty kontenerowiec z napędem na metanol. Oto Tema Maersk
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
| Ropa brent | 75 $ | baryłka | 2,12% | 26.06.2026 21:05 |
| Cyna | 50075 $ | tona | 1,11% | 26.06.2026 21:05 |
| Cynk | 3431 $ | tona | -0,16% | 26.06.2026 21:05 |
| Aluminium | 3131 $ | tona | -0,57% | 26.06.2026 21:05 |
| Pallad | 1188 $ | uncja | 0,89% | 26.06.2026 21:05 |
| Platyna | 1596.85 $ | uncja | 0,90% | 26.06.2026 21:05 |
| Srebro | 57.89 $ | uncja | 0,70% | 26.06.2026 21:05 |
| Złoto | 4041.75 $ | uncja | 0,63% | 26.06.2026 21:05 |