Podmorski rurociąg między Barceloną a Marsylią ma transportować wyłącznie wodór i według harmonogramu powinien zostać ukończony do 2030 roku.

Projekt H2MED, który został uzgodniony między przywódcami Francji, Portugalii i Hiszpanii w październiku, miał początkowo służyć do transportu gazu ziemnego.

Po trójstronnym spotkaniu przed szczytem liderów EUMED w Alicante, premier Portugalii Antonio Costa potwierdził, że nowy korytarz będzie "wyłącznie dedykowany zielonemu wodorowi".

Według premiera Hiszpanii Pedro Sancheza rurociąg powinien kosztować około 2,5 mld euro i umożliwić transport dwóch milionów ton wodoru rocznie.

Prezydent Francji Emmanuel Macron ze swojej strony potwierdził, że trzy kraje przedłożą projekt Komisji Europejskiej przed 15 grudnia, tak aby został on uznany za "projekt wspólnego interesu". Umożliwiłoby to ubieganie się o pokrycie do 50 proc. jego kosztów z funduszy unijnych.

UE uczyniła z wodoru kamień węgielny swojej strategii osiągnięcia neutralności do 2050 roku, przy czym udział wodoru w koszyku energetycznym bloku ma osiągnąć do 20 procent już w połowie wieku.

W odpowiedzi na sytuację związaną z wojną na Ukrainie KE przedstawiła plan o wartości 210 miliardów euro - RePowerEU, mający na celu przyspieszenie transformacji energetycznej, dywersyfikację dostaw energii i zwiększenie połączeń między państwami członkowskimi.

- Rosyjska wojna przeciwko Ukrainie sprawiła, że stało się całkiem jasne, że musimy wzmocnić nasze bezpieczeństwo energetyczne w Europie. Oczywiście bezpieczeństwo to wiąże się ze zwiększeniem naszej zdolności do produkcji energii bez polegania na stronach trzecich. A także, nawet jeśli jesteśmy zmuszeni do importu części energii, ważne jest, aby napędzać dywersyfikację źródeł i dróg, którymi importowana jest energia. Im większa dywersyfikacja, tym mniejsza będzie nasza zależność - powiedział dziennikarzom Costa.

Obecna na spotkaniu w Alicante przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen oznajmiła, że projekt H2MED "idzie w dobrym kierunku", ponieważ "ma potencjał, aby pomóc nam zbudować prawdziwy europejski szkielet wodorowy".

- Do 2030 roku wyprodukujemy w UE dziesięć milionów ton zielonego wodoru i planujemy importować dodatkowo kolejne 10 milionów ton. Wodór, będzie musiał dotrzeć do naszego przemysłu. Dlatego zidentyfikowaliśmy również szereg strategicznych korytarzy, w tym jeden przecinający Europę z zachodu na wschód, przez Półwysep Iberyjski - mówiła von der Leyen.

- Dlatego dziś gorąco popieram to porozumienie między Francją, Hiszpanią i Portugalią - powiedziała przewodnicząca.

Aktualnie Portugalia produkuje najbardziej przystępny cenowo zeroemisyjny wodór w UE.

Według danych z raportu Hydrogen Europe eksperci oszacowali, że dekarbonizacja za pomocą wodoru będzie wymagała nakładów w wysokości 15 bilionów dolarów w latach 2022-2050.

Źródło: reuters, euronews