Szwedzki przewoźnik Wasaline na drodze ku neutralności klimatycznej. Chce być pierwszym na Bałtyku

Z myślą osiągnięciu celu, jakim jest zerowa emisja netto CO2, przewoźnik Wasaline podpisał umowę na dostawy przyjaznego dla środowiska paliwa z Gasum oraz Stena Line. Umożliwi to statkom firmy w przyszłości wyłącznie korzystać z biopaliw, co pozwoli na wdrożenie ekologicznej żeglugi na obsługiwanych, bałtyckich trasach.

Władze USA biją w branżę offshore wind. To koniec marzeń o rozwoju tego sektora energetyki?

Jeszcze nim Donald Trump rozpoczął swoją prezydenturę w 2025 roku, przed wyborami dawał jasno do zrozumienia, że nie jest przyjacielem energetyki wiatrowej, szczególnie morskiej. Branża, mimo zapewnień podmiotów rządowych, z coraz większymi obawami patrzyła na sytuację, obawiając się, że nowy włodarz Białego Domu nawet jednym podpisem zatrzyma wielomiliardowe inwestycje.

Polska Spółka Gazownictwa przeznacza prawie 20 mln zł na inwestycje na Śląsku

Przyśpiesza dekarbonizacja śląskiego ciepłownictwa. Zgodnie z planami spółek energetycznych, do 2030 roku zamierzają one w pełni odejść od produkcji z węgla i zapewnić swoim klientom w 100 proc. nisko- lub zeroemisyjne ciepło. Swój udział w tym procesie odegrają także inwestycje prowadzone przez Polską Spółkę Gazownictwa w porozumieniu z TAURON Ciepło. Dwa nowe przyłącza o wartości prawie 20 mln zł pozwolą zasilić w gaz lokalne elektrociepłownie.

Jak będzie wyglądać żegluga morska za 10–20 lat? Przede wszystkim innowacja i zrównoważony rozwój

Podczas tegorocznej konferencji Stena Line Baltic Business Conference Gdynia 2025, jednym z wystąpień była prezentacja Rona Gerlacha, dyrektora technicznego w Stena Technik. Przedstawił on wizję żeglugi przyszłości, w której innowacja i zrównoważony rozwój idą ramię w ramię.

Więcej gazu ziemnego z zachodniopomorskich złóż ORLENU

ORLEN zwiększył o 700 mln m sześć. zasoby wydobywalne gazu ziemnego ze złoża Trzebusz, zlokalizowanego w gminie Trzebiatów, w województwie zachodniopomorskim. Dzięki temu łączne zasoby wydobywalne gazu ziemnego w tym rejonie wzrosły do 2,3 mld m sześć. Działania te wpisują się w realizację strategii ORLEN dotyczącej rozwoju krajowej produkcji gazu, który jest niezbędnym paliwem dla transformacji energetycznej i kluczowym surowcem dla przemysłu.

Białe Certyfikaty: potwierdzenie potrzebnej reformy

System białych certyfikatów, kluczowy element wsparcia efektywności energetycznej, boryka się z problemami, które hamują transformację energetyczną w Polsce. Eksperci Energy Solution już kilka miesięcy temu wskazali przyczyny obecnej sytuacji, jak również zaproponowali 5 postulatów, które usprawnią system. Propozycje te właśnie zostały potwierdzone w niezależnym raporcie Fundacji im. Kazimierza Pułaskiego.

Fast fashion przestaje być modne [WIDEO]

W 2022 r. do UE trafiło 11 mln ton wyrobów tekstylnych, z czego 45% stanowiła odzież, głównie z Chin, Bangladeszu i Turcji – podaje Europejska Agencja Środowiska (EEA).

Zielona gorączka na dnie morza. Wyścig po minerały, który niszczy planetę [ANALIZA]

Zapotrzebowanie na minerały krytyczne napędzające zieloną rewolucję otworzyło nowy, front wydobycia, jaki stanowi dno głębin oceanicznych. Ukryte pod wodą bogactwa obiecują przyspieszenie naszej transformacji energetycznej, niosąc ze sobą groźbę bezpowrotnego zniszczenia unikalnych ekosystemów, stawiając ludzkość przed fundamentalnym dylematem.

Europosłanka Anna Bryłka: ekologia "tak", cele klimatyczne "nie"

W lipcu br. Komisja Europejska ogłosiła propozycję nowego celu klimatycznego, który zakłada ograniczenie emisji gazów cieplarnianych o 90 proc. do 2040 roku w porównaniu do stanu z 1990 roku. Został on zaproponowany bez zgody państw członkowskich, w przeciwieństwie do poprzednich celów na 2030 i 2050 rok. Polscy europarlamentarzyści uważają ochronę środowiska i zmiany w jej zakresie za potrzebne, jednak nie powinny się odbywać za pomocą nieosiągalnych celów klimatycznych.

Raport: Polska nie zrealizuje w tym roku unijnych celów dot. infrastruktury ładowania

Polska nie zrealizuje tegorocznych celów przewidzianych w unijnym rozporządzeniu AFIR, dot. uruchomienia stref ładowania osobowych i dostawczych samochodów elektrycznych wzdłuż sieci transeuropejskiej - wynika z raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności (PSNM).