Mackay Sugar, druga co do wielkości firma zajmująca się produkcją cukru w ​​Australii, podpisała z brytyjską firmą Clayton Equipment Limited kontrakt na dostawę pięciu lokomotyw hybrydowych i dodatkowych wózków hamulcowych.

Zamówienie obejmuje lokomotywy zbudowane w technologii hybrydowej Claytona. Zamówione lokomotywy to CBD40, która jest samowystarczalna i ma możliwość ładowania, co umożliwia użytkowanie na duże odległości bez ładowania sieciowego. Jest to rozwiązanie o niskiej lub zerowej emisji do transportu trzciny cukrowej do fabryk Mackay Sugar. Dzięki temu Mackay Sugar osiąga efektywność pracy lokomotywy dwukrotnie wyższe, w sposób oszczędny pod względem emisji dwutlenku węgla, przy zmniejszonych kosztach konserwacji i eksploatacji. 

Lokomotywy są wyposażone w najnowsze silniki diesla, ponownie zapewniając najwydajniejszą i najczystszą technologię dostępną obecnie na rynku. Wspiera to cel Mackay Sugars w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla podczas operacji kolejowych.

Oprócz wagonów CBD40 Clayton wyprodukuje także wagony hamulcowe, które znajdą się z tyłu pociągu. Dzięki komunikacji radiowej wagony te będą mogły być skutecznie wykorzystywane w odległości ponad 1,7 km od lokomotywy.

Steve Gretton, prezes Clayton Equipment, stwierdził: „Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego nowego zamówienia na dostawę do Mackay Sugar zrównoważonego, niskoemisyjnego, zgodnego z wymogami ochrony środowiska sprzętu, który spełnia ich zobowiązanie do inwestowania w technologię i zapewniania oszczędności kosztów przy długoterminowej trwałości.”.