W chińskiej stoczni Yangzijiang odbyła się ceremonia chrztu i wcielenia w poczet floty duńskiego przewoźnika nowego statku kontenerowego, posiadającego napęd dwupaliwowy. Tema Maersk rozpoczął też pierwszy rejs na trasie Azja-Europa.

Nowy nabytek floty Maersk należy do zaplanowanej serii sześciu kontenerowców średniej wielkości. Jest trzecim po Tangier Mærsk po Tauranga Mærsk. Ma 274 metry długości i 46 metrów długości. Pojemność to 9000 TEU. Tak jak pozostałe statki w tej serii, pływa pod duńską banderą. Co istotne, posiada napęd dwupaliwowy, umożliwiający pływanie na metanolu. Matką chrzestną statku została Małgorzata Kołton, wiceprezes wykonawcza i szefowa segmentu morskiego w Hempel.

Jak podkreśla duński przewoźnik, to kolejny statek wpisujący się w hasło firmy „All The Way To Zero”, podkreślając swoje zaangażowanie na rzecz dekarbonizacji transportu morskiego. Dzięki zasilaniu statku metanolem jest możliwe ograniczanie emisji w ramach każdego rejsu. Jak też informuje Maersk, do 2027 roku w skład floty wejdą jeszcze trzy podobne kontenerowce.