Na mocy podpisanej w 2021 roku umowy, Carefleet S.A. dostarczył 200 nowoczesnych pojazdów elektrycznych dla floty kurierskiej DPD Polska.
Umowa obejmowała 2 modele zeroemisyjnych furgonetek marki Mercedes-Benz: 160 eSprinterów oraz 40 eVito Furgon. Nowoczesne pojazdy napędza ten sam silnik elektryczny o mocy 85kWh. Podobny jest też ich zasięg w warunkach miejskich (eSprinter – około 180 kilometrów, eVito Furgon – około 170 kilometrów). Ładowanie akumulatora furgonetek do pełna trwa od 6 do 8 godzin. Sam napęd elektryczny z kolei w żaden sposób nie ogranicza pojemności ładunkowej samochodów, która wynosi odpowiednio: do 6,6 m3 w eVito i aż do 11 m3 w eSprinterze.
Samochody docierały do DPD Polska systematycznie przez cały ubiegły rok, a o sprawne wydawanie aut wraz z Carefleet S.A. zadbał autoryzowany dealer Mercedes-Benz Vans, firma Duda Cars z Wrocławia. „Dla Carefleet to po prostu kontynuacja polityki elektromobilności. Cieszymy się, że razem z jednym z naszych największych partnerów, DPD Polska, patrzymy w tym samym kierunku – świata zrównoważonego rozwoju i troski o środowisko. Wybrane przez nas wspólnie pojazdy Mercedesa to gwarancja nowoczesnych rozwiązań, komfortu pracy kurierów, a w warunkach miejskich, gdzie wykorzystywane są najczęściej – jest to po prostu najlepsza alternatywa dla środowiska. Jesteśmy dumni, że wzmacniając relacje biznesowe w trójkącie Carefleet, DPD, Mercedes-Benz, możemy wspierać proces neutralności doręczeń” – wyjaśnia Kamil Tokarski, regionalny kierownik sprzedaży w Carefleet S.A.
Decyzja o zakupie 200 nowych pojazdów elektrycznych jest częścią realizacji strategii neutralności doręczeń grupy DPD w Europie. W myśl tego planu do 2025 roku w największych miastach Europy wszystkie przesyłki będą dostarczane bez obciążenia dla środowiska naturalnego. Zasadność takiej strategii potwierdza Małgorzata Maj, rzeczniczka prasowa DPD Polska: „Pojazdy elektryczne stanowią przyszłość dalszego rozwoju floty DPD Polska. Wynika to przede wszystkim z naszej troski o planetę, zobowiązania do redukcji CO2, ale też rosnących oczekiwań konsumentów, którzy coraz częściej wybierają zrównoważone usługi. Swoją postawą i realną zmianą chcemy dawać dobry przykład innym przedsiębiorstwom i zwrócić uwagę na potrzebę wspólnego działania na rzecz ochrony klimatu”.
Podobnie o przyszłości swojego biznesu myśli Carefleet. „Zgodnie ze strategią całej grupy EFL, której jesteśmy częścią, intensywnie skupiamy się na działaniach proekologicznych. Namawiamy wszystkich naszych klientów – małych i dużych – na przynajmniej częściową elektryfikację swojej floty. Tym bardziej, że w wielu przypadkach, mądrze używane samochody elektryczne pozwalają na niemałe oszczędności w codziennym funkcjonowaniu biznesu. To daje nam argumenty w rozmowach z partnerami. Coraz częściej możemy być dumni, że stawiają oni – tak, jak Carefleet – na rozwój elektromobilności. Umowa z DPD, naszym największym klientem, jest tego doskonałym przykładem” – podkreśla Bartosz Olejnik, dyrektor sprzedaży i marketingu w Carefleet S.A.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
Rynek bateryjny może czekać przewrót. Czas na sodową rewolucję
OECD: Turystyka nadal rośnie, ale wyraźnie zwalnia. Japonia podbija serca podróżników
Unia ma potroić moce magazynów. To recepta na marnowanie energii z OZE
W czerwcu UE miała ¼ energii z fotowoltaiki. Wszystko dzięki Niemcom, Hiszpanii i Polsce
Żabka w tym roku zebrała ponad 100 mln opakowań kaucyjnych
Unia odsłania karty. ETS będzie łagodniejsze dla przemysłu, a elektryfikacja ma przyspieszyć
Upały a fotowoltaika. Brak przeglądów i termowizji może oznaczać odmowę odszkodowania po pożarze
Ciepłownictwo może wesprzeć sektor OZE. Doskonale wykorzysta nadwyżki zielonej energii
Ultrawysokotemperaturowa pompa ciepła. PG liderem projektu DUOHEAT
Rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o OZE. Są rozwiązania dla biometanu i biogazu
Rząd chce ułatwić rozwój biometanu i biogazu, a także wesprzeć prosumentów. Przyjął projekt nowej ustawy
Państwo wesprze inwestycje w biogazownie. Jest zapowiedź MKiŚ
Sztokholm zatwierdził dwie nowe morskie farmy wiatrowe. Odrzucił 11 projektów
GDDKiA: droga do elektrowni jądrowej powstanie bez opóźnień
Nowy raport PSEW: jak lepiej wykorzystać OZE i obniżyć koszty ciepła
Minister energii: do 2040 Polska będzie korzystała głównie z OZE i atomu
Energa Wytwarzanie i Gmina Potęgowo rozwijają lokalną energetykę rozproszoną
TOP5 w Zielonej Gospodarce - 17.07.2026
Francja dostała od UE zielone światło w sprawie offshore’u. Uwolni na jego budowę ogromne środki
Energa modernizuje oświetlenie w Sopocie. Wymiana na LED i zmniejszenie emisji CO2
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
Duński przewoźnik wciela do floty kontenerowiec z napędem na metanol. Oto Tema Maersk
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
| Ropa brent | 88.05 $ | baryłka | 3,58% | 18.07.2026 11:05 |
| Cyna | 52855 $ | tona | 0,29% | 18.07.2026 11:05 |
| Cynk | 3590 $ | tona | 1,03% | 18.07.2026 11:05 |
| Aluminium | 3169.5 $ | tona | 0,52% | 18.07.2026 11:05 |
| Pallad | 1250 $ | uncja | -0,24% | 18.07.2026 11:05 |
| Platyna | 1603.8 $ | uncja | -1,59% | 18.07.2026 11:05 |
| Srebro | 56.15 $ | uncja | 0,66% | 18.07.2026 11:05 |
| Złoto | 4021 $ | uncja | 1,03% | 18.07.2026 11:05 |