Na mocy podpisanej w 2021 roku umowy, Carefleet S.A. dostarczył 200 nowoczesnych pojazdów elektrycznych dla floty kurierskiej DPD Polska.
Umowa obejmowała 2 modele zeroemisyjnych furgonetek marki Mercedes-Benz: 160 eSprinterów oraz 40 eVito Furgon. Nowoczesne pojazdy napędza ten sam silnik elektryczny o mocy 85kWh. Podobny jest też ich zasięg w warunkach miejskich (eSprinter – około 180 kilometrów, eVito Furgon – około 170 kilometrów). Ładowanie akumulatora furgonetek do pełna trwa od 6 do 8 godzin. Sam napęd elektryczny z kolei w żaden sposób nie ogranicza pojemności ładunkowej samochodów, która wynosi odpowiednio: do 6,6 m3 w eVito i aż do 11 m3 w eSprinterze.
Samochody docierały do DPD Polska systematycznie przez cały ubiegły rok, a o sprawne wydawanie aut wraz z Carefleet S.A. zadbał autoryzowany dealer Mercedes-Benz Vans, firma Duda Cars z Wrocławia. „Dla Carefleet to po prostu kontynuacja polityki elektromobilności. Cieszymy się, że razem z jednym z naszych największych partnerów, DPD Polska, patrzymy w tym samym kierunku – świata zrównoważonego rozwoju i troski o środowisko. Wybrane przez nas wspólnie pojazdy Mercedesa to gwarancja nowoczesnych rozwiązań, komfortu pracy kurierów, a w warunkach miejskich, gdzie wykorzystywane są najczęściej – jest to po prostu najlepsza alternatywa dla środowiska. Jesteśmy dumni, że wzmacniając relacje biznesowe w trójkącie Carefleet, DPD, Mercedes-Benz, możemy wspierać proces neutralności doręczeń” – wyjaśnia Kamil Tokarski, regionalny kierownik sprzedaży w Carefleet S.A.
Decyzja o zakupie 200 nowych pojazdów elektrycznych jest częścią realizacji strategii neutralności doręczeń grupy DPD w Europie. W myśl tego planu do 2025 roku w największych miastach Europy wszystkie przesyłki będą dostarczane bez obciążenia dla środowiska naturalnego. Zasadność takiej strategii potwierdza Małgorzata Maj, rzeczniczka prasowa DPD Polska: „Pojazdy elektryczne stanowią przyszłość dalszego rozwoju floty DPD Polska. Wynika to przede wszystkim z naszej troski o planetę, zobowiązania do redukcji CO2, ale też rosnących oczekiwań konsumentów, którzy coraz częściej wybierają zrównoważone usługi. Swoją postawą i realną zmianą chcemy dawać dobry przykład innym przedsiębiorstwom i zwrócić uwagę na potrzebę wspólnego działania na rzecz ochrony klimatu”.
Podobnie o przyszłości swojego biznesu myśli Carefleet. „Zgodnie ze strategią całej grupy EFL, której jesteśmy częścią, intensywnie skupiamy się na działaniach proekologicznych. Namawiamy wszystkich naszych klientów – małych i dużych – na przynajmniej częściową elektryfikację swojej floty. Tym bardziej, że w wielu przypadkach, mądrze używane samochody elektryczne pozwalają na niemałe oszczędności w codziennym funkcjonowaniu biznesu. To daje nam argumenty w rozmowach z partnerami. Coraz częściej możemy być dumni, że stawiają oni – tak, jak Carefleet – na rozwój elektromobilności. Umowa z DPD, naszym największym klientem, jest tego doskonałym przykładem” – podkreśla Bartosz Olejnik, dyrektor sprzedaży i marketingu w Carefleet S.A.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
Politechnika Gdańska kształci ekspertów, którzy zwiększą udział polskich firm w branży offshore
Program Mikroretencja wystartował. Pierwsze wnioski wpływają do WFOŚiGW w Gdańsku
Tempo wzrostu wód oceanów podniosło się aż dwukrotnie w zaledwie 10 lat. Są też coraz bardziej zanieczyszczone
Miał 1200 lat, a Robin Hood szukał pod nim cienia. W Lesie Sherwood obumarł Dąb Major
Technologia rakietowa Muska może przynieść przełom w geotermii. Pojawili się hojni inwestorzy
Offshore napędza unijną gospodarkę i rynek pracy. Dał w zeszłym roku 180 tys. etatów
Do Polski wkracza fala upałów. To fatalna wiadomość dla energetyki, a będzie jeszcze gorzej
00:02:35
16
Pierwszy raz tak blisko morza. Na gdańskich plażach pojawiły się specjalistyczne wózki dla osób z niepełnosprawnością
Niemcy mogą znów spojrzeć łaskawszym okiem na węgiel. Powodem są wysokie ceny gazu
FSRU2 w Gdańsku oznacza konkurencję na rynku. Krytycznie ważny element dla gospodarki
Japonia planuje ekspansję atomu. Do 2050 chce mieć nawet 14 nowych reaktorów
USA. Elektrownia Trumbull Energy Center rozpoczęła działalność, czyli skokowy spadek emisji
Rozpoczyna się operacyjna faza odbudowy Wielkiej Rafy Koralowej
Ocieplenie hamuje wchłanianie CO2 przez drzewa. To zła wiadomość dla klimatu
TOP5 wydarzeń w Zielonej Gospodarce - 26.06.2026
Zielony amoniak z Mindoro. Hynfra rozpoczyna współpracę na Filipinach z myślą o rynkach Azji Wschodniej
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
Enprom: w offshore liczą się jakość i kompetencje, nie tylko najniższa cena
Offshore wind napędza przemysł i porty. „Największe korzyści dopiero przed nami” [KONGRES POLSKIE PORTY]
Poznaliśmy nową strategię dla ciepłownictwa do 2040 r. Ponad połowa ciepła będzie z OZE, a dzięki temu znacznie niższe rachunki
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
Duński przewoźnik wciela do floty kontenerowiec z napędem na metanol. Oto Tema Maersk
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
| Ropa brent | 75 $ | baryłka | 2,12% | 26.06.2026 21:05 |
| Cyna | 50075 $ | tona | 1,11% | 26.06.2026 21:05 |
| Cynk | 3431 $ | tona | -0,16% | 26.06.2026 21:05 |
| Aluminium | 3131 $ | tona | -0,57% | 26.06.2026 21:05 |
| Pallad | 1188 $ | uncja | 0,89% | 26.06.2026 21:05 |
| Platyna | 1596.85 $ | uncja | 0,90% | 26.06.2026 21:05 |
| Srebro | 57.89 $ | uncja | 0,70% | 26.06.2026 21:05 |
| Złoto | 4041.75 $ | uncja | 0,63% | 26.06.2026 21:05 |