Stoen Operator podpisał kolejną umowę na dofinansowanie stołecznych inwestycji w sieci elektroenergetyczne. Na projekt „Modernizacja sieci elektroenergetycznych na potrzeby rozwoju stacji ładowania pojazdów elektrycznych na terenie Warszawy” Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przyznał stołecznemu operatorowi ponad 19 mln zł dofinansowania.

Umowa w tej sprawie została podpisana w maju między Robertem Stelmaszczykiem i Wojciechem Graczykiem ze Stoen Operator, a Pawłem Augustynem i Agnieszką Bodziony ze strony NFOŚiGW.

W ramach inwestycji o łącznej wartości ponad 32 mln zł spółka planuje wymienić kable SN między stacjami:
- RSM Dąbrówki – RPZ Grochów
- RSM Dąbrówki – RPZ Wschodnia
- EC Żerań – RSM Łabiszyńska
- RSM Łabiszyńska – RPZ Bródno
- RSM Łucka - RPZ Zachodnia
- RSM Łucka - RPZ Mirów.

W ten sposób Stoen zwiększy niezawodność dostaw energii elektrycznej na terenie m.st. Warszawy. W ramach realizacji projektu stołeczny operator przewiduje przebudowę linii kablowych na odcinkach o łącznej długości ok. 49 km.

Kolejnym elementem realizacji projektu będzie zakup, instalacja i wdrożenie systemu DTS (Distributed Temperature Sensing) na liniach kablowych 110 kV.

- Inwestycja wiąże się z koniecznością zapewnienia ciągłego pomiaru temperatury na całej długości kabla, a nie tylko w wybranych punktach. W miastach o gęstej zabudowie, takich jak Warszawa, kable 110 kV pracują w warunkach, w których ryzyko przegrzewania jest wysokie. System DTS pozwala wykrywać takie miejsca i podjąć odpowiednie działania zaradcze. Umożliwia również wdrożenie dynamicznych obciążalności (Dynamic Lane Rating). Dzięki temu zyskamy możliwość dystrybucji większych mocy przez istniejącą infrastrukturę, którą w centrum miasta trudno byłoby rozbudować – mówi Łukasz Sosnowski menedżer działu Funduszy Zewnętrznych i Projektów B+R ze Stoen Operator.

System DTS dostarcza danych pozwalających na prognozowanie przeciążeń i optymalnego zarządzania pracą sieci. Instalacja tego systemu jest znacznie tańsza niż usuwanie skutków awarii kabla 110 kV, które w warunkach miejskich oznaczają często wielomilionowe koszty i utrudnienia w ruchu.

- Wdrożenie systemu DTS podnosi niezawodność dostaw energii, wspiera realizację wymogów regulacyjnych (SAIDI, SAIFI) i wpisuje się w strategię cyfryzacji sieci oraz rozwoju Smart Grid. Dzięki instalacji systemu DTS możliwe jest nie tylko zwiększenie bezpieczeństwa pracy sieci, ale również wydłużenie żywotności kluczowych elementów infrastruktury elektroenergetycznej stolicy – podsumowuje Agnieszka Trąmpczyńska, senior menedżer działu Zarządzania Efektywnością i Funduszy Zewnętrznych w Stoen Operator.

Najnowsza umowa to już czwarte dofinansowanie uzyskane przez Stoen Operator z NFOŚiGW z programu priorytetowego 4.6. „Zeroemisyjny system energetyczny”. Celem tego programu jest rozbudowa lub modernizacja infrastruktury elektroenergetycznej na potrzeby rozwoju stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Jest on współfinansowany z unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (tzw. Funduszu Modernizacyjnego).