Podstawowy model Tesli czyli model 3 przeszedł lifting. Zmiany w designie objęły wygląd zewnętrzny jak i wewnętrzny samochodu. Zwiększony zasięg, atrakcyjniejsza sylwetka, lepsze multimedia mają być gwarancją ciągłości hitu sprzedażowego amerykańskiego koncernu.

Najistotniejszy z punktu widzenia użytkownika wydaje się być zwiększony zasięg pojazdu. Teraz standardowa odmiana (przyśpieszenie 0-100 km/h po 6,1 s) z napędem na tył, po naładowaniu akumulatorów na 100 proc. przejedzie maksymalnie 513 km. Z kolei wersja Long Range (0-100 km/h po 4,4 s), z napędem na cztery koła ma zasięg aż 629 km. To wzrost na poziomie nawet 8 procent, który jest wynikiem głównie zmniejszonego oporu powietrza, Cx = 0,219 (wcześniej 0,225).

Zmiany wynikają z przeprojektowania pasa przedniego auta wraz z nowymi, bardziej drapieżnymi reflektorami. Zmieniono również wygląd lamp tylnych obecnie zintegrowanych z klapą bagażnika w celu lepszego dopasowania.

W wnętrzu pojazdu Tesla deklaruje użycie lepszych materiałów, lepsze wyciszenie, zastosowanie szyb akustycznych w całym pojeździe oraz ciszej pracujące zawieszenie. Nowa deska rozdzielcza zyskała zmieniony wygląd, ledowy dekor, jeszcze większy wyświetlacz 15,4 cala oraz brak wszelkich dźwigni. Zostały one zastąpione elementami sterującymi na kierownicy takimi jak przełączniki haptyczne i fizyczne przyciski, aby zapewnić lepsze wrażenia z jazdy.

Z tyłu pojazdu pasażerowie do dyspozycji będą mieli 8 calowy wyświetlacz.

Tesla konsekwentnie upraszcza funkcjonalność i zwiększa efektywność swoich pojazdów. Własny system operacyjny w pełni zintegrowany z wszystkimi funkcjami auta połączony z świetnym napędem stał się receptą na sukces amerykańskiego pioniera elektryfikacji.

Koncepcja takiego pojazdu to również szybsza produkcja, niszę koszty oraz gwarancja aktualizacji sytemu i to w tesli procentuje. Auta biją rekordy sprzedaży a konkurencja łapie się za głowę przy kolejnych obniżkach cen większości modeli Tesli.