Polskie cementownie mają kłopot. Koszty i konkurencja uderzają w biznes

Lawinowo rosnący import cementu, zwłaszcza z krajów spoza Unii Europejskiej, zagraża polskim producentom. Na ich konkurencyjność negatywnie wpływają również wysokie ceny energii i paliw oraz zakup uprawnień do emisji CO2 w ramach systemu EU ETS. Zdaniem ekspertów sektor ten jest kluczowy dla strategicznych inwestycji budowlanych i obronnych, których kumulacja czeka nas w kolejnych latach. Dlatego postulują szereg zmian, m.in. zwiększenie liczby bezpłatnych uprawnień do emisji CO2 i większą kontrolę importu.

TOP5 wydarzeń w Zielonej Gospodarce - 17.04.2026

Najpopularniejsze teksty w naszym serwisie w mijającym tygodniu. TOP5 Zielonej Gospodarki.

ORLEN uruchamia huby szybkiego ładowania pojazdów w Czechach

ORLEN kontynuuje rozbudowę sieci ultraszybkiego ładowania pojazdów elektrycznych także poza Polską i w Czechach uruchomił pierwsze wielostanowiskowe huby. Po udanym pilotażu pierwszego obiektu w Průhonicach przy autostradzie D1, koncern otworzył cztery kolejne, a do końca 2026 roku planuje mieć ich w tym kraju w sumie 11, umacniając pozycję lidera wśród stacji paliw w segmencie elektromobilności.

ORLEN zwiększa krajowe wydobycie gazu ziemnego

ORLEN uruchomił produkcję z kolejnych odwiertów na złożach gazu ziemnego – Jastrzębiec w województwie lubelskim oraz Sierosław w Wielkopolsce. Łącznie obie inwestycje dostarczą około 140 mln m³ gazu ziemnego w pierwszym roku i zapewnią stabilne wydobycie przez kolejnych kilkanaście lat. Projekty te przyczynią się do wzmocnienia bezpieczeństwa dostaw surowca dla energetyki i przemysłu.

Evergreen zamówił gigantyczne kontenerowce. Napędzane LNG

Evergreen Marine, jeden z największych operatorów kontenerowych na świecie, poinformował o zamówieniu sześciu ultra-wielkich kontenerowców o pojemności 24 000 TEU każdy. Jednostki powstaną w południowokoreańskiej stoczni Hanwha Ocean i będą należeć do największych statków tego typu na świecie. Inwestycja stanowi istotny element długoterminowej strategii dekarbonizacji armatora, zakładającej osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku.

Morskie wiatraki dadzą turbo napęd polskiej gospodarce. Nawet 30 tys. nowych miejsc pracy i 346 mld zł zysków

Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej informuje, że tylko do 2030 roku sektor morskiej energetyki wiatrowej stworzy zapotrzebowanie na nawet od 20-30 tys. nowych miejsc pracy. Z kolei ostatni raport firmy konsultingowej Baker Tilly wskazuje, że przy całkowitym wykorzystaniu potencjału offshore’u na Bałtyku nasza gospodarka dostanie zastrzyk o wartości 346 mld zł.

Premier Francji zapowiada przyspieszenie elektryfikacji gospodarki

Premier Francji Sebastien Lecornu zapowiedział w piątek kroki mające przyspieszyć zwiększenie wykorzystania elektryczności zamiast importowanych źródeł energii: ropy i gazu. Premier mówił o tym w wystąpieniu telewizyjnym na temat kryzysu energetycznego wywołanego wojną na Bliskim Wschodzie.

Zdaniem norweskiego rządu atom jest za drogi

Rząd Norwegii przedstawił w czwartek raport dotyczący energii jądrowej, w którym zauważył, że choć atom jest stabilnym i bezemisyjnym źródłem energii, to doświadczenia europejskie pokazują, iż budowa elektrowni trwa długo i bywa nawet cztery razy droższa od pierwotnych założeń.

Metanowe emisje w śląskich kopalniach. Aktywiści protestują na szybie Szczygłowic

9 kwietnia aktywiści Greenpeace wspięli się na szyb kopalni Szczygłowice w Knurowie, alarmując o ogromnych, nielegalnych emisjach metanu. Ich zdaniem skala problemu przewyższa już wpływ elektrowni Bełchatów na klimat, a państwo nie reaguje na łamanie przepisów.

Europa chce mieć więcej offshore’u, ale biurokracja wieje mu w oczy. Nie pomaga też powolny rozwój sieci

W 2025 roku Unia Europejska dodała zaledwie 2 GW mocy zainstalowanej w morskich farmach wiatrowych. W kilku krajach ogłoszone aukcje zakończyły się fiaskiem, po tym jak nikt się do nich nie zgłosił. Państwa członkowskie wdrażają zmiany prawne zgodnie z dyrektywą RED III, jednak morska farma wiatrowa powstawała ostatnio w UE średnio 10 lat. Tymczasem Bruksela zakłada, że do 2030 roku potroi ilość mocy w offshorze. Cel ten może być trudny do osiągnięcia.