Windward Offshore, konsorcjum joint venture utworzone przez SeaRenergy Group we współpracy z Blue Star Group, Diana Shipping Inc. i SeraVerse GmbH, podejmuje kluczowy krok we wzmacnianiu sektora morskiej energetyki wiatrowej. Konsorcjum zamówiło od VARD dwa najnowocześniejsze statki do świadczenia usług rozruchowych (CSOV), aby stworzyć solidną podstawę dla usług związanych z aktywami morskimi, koncentrujących się na wspieraniu rozwijającego się przemysłu morskiej energetyki wiatrowej.
W obliczu przyspieszającego na świecie przejścia na gospodarkę neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla morskie farmy wiatrowe są uznawane za kluczowych graczy w osiąganiu celów dekarbonizacji. Windward Offshore odegra kluczową rolę w transformacji energetyki, zapewniając zintegrowane rozwiązania w zakresie usług morskiej energetyki wiatrowej. Jednostki CSOV pełnią rolę centralnego elementu obsługi farm wiatrowych w krytycznej fazie rozruchu, ucieleśniając strategię konsorcjum polegającą na dostarczaniu zintegrowanych rozwiązań poprzez połączenie statków, usług inżynieryjnych, konserwacyjnych i operacyjnych.
W związku z ostatnimi zmianami politycznymi rośnie zapotrzebowanie na inwestycje w infrastrukturę morskiej energetyki wiatrowej. O ile zmiany w otoczeniu politycznym sprzyjają wejściu na rynek morskiej energetyki wiatrowej nowym deweloperom, to aktywność inwestycyjna w infrastrukturę morskiej energetyki wiatrowej jest nadal zdecydowanie zbyt niska.
– Nasz sojusz w Windward Offshore, wzmocniony biegłością techniczną VARD i biegłością morską konsorcjum w połączeniu z 13-letnim doświadczeniem SeaRenergy w świadczeniu kompleksowych usług dla branży morskiej energetyki wiatrowej, ustanowi nowy standard w zakresie świadczenia tonażu usług morskiej energetyki wiatrowej. CSOV stanowią przykład naszego wspólnego zaangażowania w zrównoważoną morską infrastrukturę wiatrową w oparciu o doświadczenie i innowacje – stwierdza dr Benjamin Vordemfelde, dyrektor generalny SeaRenergy.
Przedsięwzięcie ma na celu stworzenie kolekcji statków obsługujących morską energię wiatrową, począwszy od CSOV, aby zaspokoić ogromne globalne zapotrzebowanie na ten sektor. Europa, lider w zakresie instalacji farm wiatrowych, zamierza zwiększyć moc swojej morskiej energetyki wiatrowej obecnie do 30 GW, a dodatkowe 9 GW jest w fazie rozwoju. Oficjalne cele krajów europejskich wynoszą około 163 GW do 2030 r., co świadczy o znaczącym zaangażowaniu w rozwój sektora morskiej energetyki wiatrowej. Strategia konsorcjum doskonale wpisuje się w dynamikę rynku i pilne zapotrzebowanie na niezawodnych partnerów świadczących usługi w zakresie infrastruktury odnawialnej, którzy wspieraliby te ambitne cele transformacji energetycznej.
– Jesteśmy podekscytowani ogłoszeniem naszego wejścia w nowy sektor branży żeglugowej poprzez strategiczne partnerstwo obejmujące nabycie dwóch statków CSOV. Postrzegamy tę inwestycję jako kolejny dowód naszego zaangażowania na rzecz bardziej ekologicznej i zrównoważonej przyszłości. Razem z naszymi cenionymi partnerami wyruszamy w ekscytującą podróż, która powinna przyczynić się do stworzenia czystszego i bardziej przyjaznego dla środowiska świata – stwierdziła Semiramis Paliou, dyrektor generalny Diana Shipping Inc.
Przedsięwzięcie Windward Offshore reprezentuje oparte na współpracy i innowacyjne podejście do stawiania czoła wyzwaniom i wykorzystywania szans związanych z globalną transformacją energetyczną. Konsorcjum, zjednoczone wspólną wizją, wyrusza w podróż mającą na celu utworzenie zintegrowanej firmy świadczącej usługi w zakresie morskiej energetyki wiatrowej, która kładzie nacisk na synergię w wykorzystaniu unikalnych mocnych stron i wiedzy specjalistycznej każdego partnera we wspólnym przedsięwzięciu.
– Ten projekt stanowi doskonałą okazję inwestycyjną w rozwijającym się sektorze morskiej energii wiatrowej, pokazując rodzaj partnerstw strategicznych niezbędnych dla rozwoju infrastruktury energii odnawialnej – potwierdza Philipp Haindl, właściciel Serafin i SeraVerse.
Pierwszy statek CSOV ma zostać dostarczony w 2025 r. Statki te odegrają kluczową rolę w długoterminowym planie spółki joint venture mającym na celu pomoc przedsiębiorstwom energetycznym w tworzeniu i utrzymaniu morskich farm wiatrowych, co zaowocuje silniejszymi i bardziej przyjaznymi dla środowiska dostawami energii.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
Enea na celowniku RDOŚ za szkody środowiskowe na Wiśle. To pierwszy taki przypadek w Polsce
Ministerstwo Energii: Budujemy dwie elektrownie jądrowe, rozwijamy krajowy łańcuch dostaw
Norweski armator zamawia pierwsze dwa elektryczne kontenerowce
Energa zmodernizuje oświetlenia w ośrodku Agencji Mienia Wojskowego
TotalEnergies na rozdrożu w offshore wind. Przyspiesza we Francji, renegocjuje w Niemczech
Wyjątkowy maj w Chinach. Auta spalinowe pierwszy raz poza pierwszą 10 sprzedaży
Raport GWEC: przyspieszyć rozwój offshore wind. Polska jako przykład dobrych praktyk
AI jest fatalny dla klimatu. Pochłania biliony litrów wody i emituje rocznie więcej niż Czechy i Austria razem wzięte
PSEW 2026: wiatr może obniżyć rachunki za prąd, ale trzeba usunąć bariery dla OZE
Nowa stacja ładowania samochodów elektrycznych w Słubicach
00:02:38
Polska nauka wspiera transformację energetyczną. PGE zawarła umowy z 9 uczelniami i instytucjami
Energa-Operator zwiększa zakres inwestycji w Polsce wschodniej
Vestas montuje pierwszą turbinę na morskiej farmie wiatrowej Nordseecluster w Niemczech
Oto 5 miast z najgorszym powietrzem na świecie. Indie w czołówce
Grupa Tauron i Suez rozpoczynają współprace na rzecz wykorzystania paliw alternatywnych
El Niño może być groźne dla zdrowia. WHO wzywa państwa do działań
Minister Hennig-Kloska: 3000 spółdzielni energetycznych do 2030 roku
To może być najgorętszy mundial w historii. I wcale nie z powodu emocji
CEVA Logistics rozwija niskoemisyjny transport drogowy w Polsce i Europie Środkowej
Duński przewoźnik wciela do floty kontenerowiec z napędem na metanol. Oto Tema Maersk
Nowy holownik z Damen z decyzją o dopuszczeniu instalacji na metanol
Raport DSV. Ponad połowa konsumentów oczekuje informacji o wpływie łańcucha dostaw na środowisko
Miejskie systemy rowerowe w Europie - gdzie najlepiej?
Orlen uruchomił ogólnodostępną stację wodorową w Płocku
| Ropa brent | 79.46 $ | baryłka | -4,84% | 17.06.2026 05:05 |
| Cyna | 54637.5 $ | tona | 2,42% | 17.06.2026 05:05 |
| Cynk | 3561.75 $ | tona | 0,14% | 17.06.2026 05:05 |
| Aluminium | 3419 $ | tona | -3,30% | 17.06.2026 05:05 |
| Pallad | 1365.5 $ | uncja | 1,26% | 17.06.2026 05:05 |
| Platyna | 1809.75 $ | uncja | 2,00% | 17.06.2026 05:05 |
| Srebro | 70.13 $ | uncja | 0,10% | 17.06.2026 05:05 |
| Złoto | 4353.05 $ | uncja | 0,50% | 17.06.2026 05:05 |