UTK: ponad 62 proc. linii kolejowych w Polsce ma zasilanie elektryczne

Zelektryfikowanych w Polsce jest 12 tys. 236 km linii kolejowych, czyli 62,5 proc. wszystkich tras w kraju - poinformował Urząd Transportu Kolejowego (UTK). Najwięcej takich szlaków znajduje się w województwie śląskim.

Chińska Izba Handlowa przy UE: opóźnijcie wprowadzenie ceł na import elektryków z ChRL

Chińska Izba Handlowa przy UE wezwała Brukselę, by opóźniła wdrożenia ceł na import produkowanych w Chinach elektryków. To reakcja na ogłoszenie przez Komisję Europejską, że otrzymała wystarczające poparcie od członków UE, aby nałożyć te taryfy. Stanowczy sprzeciw wyraziło również ministerstwo handlu w Pekinie.

Zrównoważone miasto przyszłości — rola mikromobilności w urbanistyce

Współczesne miasta stoją przed wieloma wyzwaniami urbanistycznymi i transportowymi. Wzrost liczby ludności, kongestia (zbyt duża liczba pojazdów), a co za tym idzie korki na głównych arteriach miasta, zanieczyszczenia powietrza oraz rosnące oczekiwania mieszkańców dotyczące mobilności. Wszystkie te kwestie wymagają przemyślanych rozwiązań. Jak powinny wyglądać zrównoważone miasta przyszłości i jaką rolę w niezbędnych zmianach mogą odegrać nowoczesne środki transportu?

Kraje UE za cłami na chińskie samochody elektryczne

Państwa członkowskie UE zgodziły się w piątek na wprowadzenie ceł na chińskie samochody elektryczne - przekazało PAP źródło unijne. Powodem jest subsydiowanie ich produkcji przez Pekin.

VIII Konferencja Polskiej Platformy LNG i bioLNG

W dniach 2-3 października 2024 roku w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni odbyła się VIII Konferencja Polskiej Platformy LNG i bioLNG. Wydarzenie zgromadziło ponad 100 przedstawicieli sektora gazu, biogazu i biometanu, stając się istotnym forum wymiany wiedzy na temat aktualnych trendów, regulacji oraz technologicznych innowacji wspierających transformację energetyczną w Polsce.

Infrastruktura ładowania powinna wyprzedzać rozwój elektromobilności w Polsce

W opinii współzałożyciela GreenWay - firmy będącej dostawcą usług ładowania samochodów elektrycznych na terenie Polski, Słowacji i Chorwacji - AFIR to dobre rozwiązanie, ponieważ uznaje znaczenie infrastruktury ładowania dla rozwoju ekologicznego transportu.

Siedem wniosków z Kongresu Nowej Mobilności 2024

KNM 2024,największa konferencja branży nowej mobilności w Europie Środkowo-Wschodniej, zakończył się. Przez 72 godziny ponad 400 prelegentów z całego świata, w ramach 160 punktów programu, omawiało najważniejsze wyzwania i trendy polityczne, rynkowe, gospodarcze, technologiczne i społeczne związane z zeroemisyjnym transportem. Jakie są najważniejsze wnioski z kongresu?

Girteka stawia na rozwój intermodalnej sieci kolejowej jako zielonej alternatywy dla dostaw drogowych

Podstawową specjalizacją Girteki, największego europejskiego przewoźnika z flotą 6 000 samochodów ciężarowych i 7 000 naczep, jest transport drogowy. Od ponad 7 lat firma świadczy też usługi intermodalne. Teraz Girteka chce w jeszcze większym stopniu zaangażować się w rozwój intermodalnej sieci kolejowej, łącząc to rozwiązanie z możliwością wykorzystania alternatywnego paliwa HVO, na trasach do i z terminali. Rozwój usług intermodalnych uznawanych za ekologiczną alternatywę dla długodystansowych dostaw całopojazdowych (FTL) jedno

Wstrzymanie dopłat do leasingu aut elektrycznych może zahamować na nie popyt

Wstrzymanie dopłat do leasingu w programie „Mój elektryk” może czasowo obniżyć popyt na samochody elektryczne, zwłaszcza wśród przedsiębiorców. Dla dalszego rozwoju elektromobilności potrzebny jest nie tylko stabilny system wsparcia, lecz również ujednolicenie systemów płatności, ładowania i zarządzania flotą w kontekście dalszego rozwoju elektromobilności – podkreślali eksperci podczas Kongresu Nowej Mobilności. Na koniec lipca 2024 roku w Polsce było zarejestrowanych łącznie ponad 70,5 tys. samochodów w pełni elektrycznych.

Nowy plan adaptacji infrastruktury kolejowej do zmian klimatu

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podejmują działania dostosowane do zmian klimatu, aby zachować bezpieczeństwo podróży. Zatwierdzona nowa wersja „Planu adaptacji infrastruktury kolejowej do zmian klimatu" wyznacza kierunki i działania, mające na celu ograniczenie wpływu infrastruktury kolejowej oraz działalności PLK SA na zmiany klimatyczne, a także adaptację Spółki do wynikających z nich zagrożeń.