Dwa biura projektowe - norweskie Breeze Ship Design i polskie Seatech Engineering - podpisały 27 czerwca list intencyjny dotyczący współpracy i rozwoju wspólnych projektów statków operacyjnych typu SOV. Jednostki będą oferowane firmom pracującym na rzecz polskiej morskiej energetyki wiatrowej.
O tym, że podpisanie listu intencyjnego z biurem Breeze jest niepowtarzalną okazją jest przekonany Adam Ślipy, prezes Seatech Engineering.
– Ta współpraca daje nam możliwość połączenia sił. To okazja do wzmocnienia zdolności i wypełnienia luk w naszych usługach. Pomimo faktu, że Breeze jest dosyć nową firma, ich zespół ma duże doświadczenie w prowadzeniu dużych projektów offshore dla różnych armatorów. Tego praktycznie nie da się wypracować na polskim rynku morskim – podkreśla prezes Adam Ślipy.
– Nasze biuro projektowe może zapewnić zespół inżynierów, który ma prawie dwudziestoletnie doświadczenie w projektach statków i oczywiście prawdziwy polski local content – uzupełnia prezes Seatech Engineering.
O szansach na sukces wspólnego projektu mówi również strona norweska.
– Współpraca z Seatech daje nam ogromną siłę w zakresie lokalnej wiedzy na temat polskiego rynku morskiej energetyki wiatrowej, jak i znajomość polskiej stoczniowej technologii produkcji. Wspólne działania zapewnią nam również mocny i doświadczony zespół inżynierów technicznych zarówno w zakresie projektów klasyfikacyjnych, jak i warsztatowych – komentuje CCO Tommy Hivand z Breeze Ship Design.
– Nasza załoga ma
wieloletnie doświadczenie w tworzeniu wysokiej jakości statków. Będziemy
współpracować i już dziś zapewniamy, że nasza oferta i synergia
przyniosą najlepsze rezultaty na tym rynku – dodaje Tommy Hivand.
O Seatech Engineering
Firma Seatech Engineering została założona w 2003 roku jako firma projektująca statki z głównymi biurem w Gdańsku (Polska). Podstawowe działania koncentrują się na projektach o wysokiej wartości dodanej jednostki średniej wielkości obejmujące wszystkie dyscypliny szeroko rozumianej architektury morskiej: statki naukowe, statki rybackie, promy, statki do bunkrowania LNG, marynarki wojenne i łodzie patrolowe lub statki żeglugi śródlądowej.
Oprócz opracowywania własnych
projektów Seatech współpracuje ze stoczniami w procesach produkcyjnych
dla nowych budynków, a także wsparcie całych stoczni remontowych proces
modernizacji (od studiów wykonalności i skanowania 3D po dokumentację
warsztatową i nadzór pokładowy).
O Breeze Ship Design
Breeze Ship Design to niezależna norweska firma projektująca statki, założona w październiku 2020 roku. Koncentruje się na przyspieszeniu zrównoważonych rozwiązań w architekturze morskiej. Na koncie ma ponad 230 projektów w 2021 roku i szybko staje się jednym z wiodących biur architektów marynarki wojennej w kierunku projektowania statków zeroemisyjnych.
Współpracuje z takimi markami jak Wärtsila Ship Design, Vik Sandvik, Skipskonsulent, Schiffko i Conan Wu & Assocites. Na portfolio Breeze Ship Design składają się projekty "szyte na miarę", wysoce innowacyjne, jak i projekty efektywne kosztowo. Załoga biura posiada kilkuletnie doświadczenie, wiedzę połączoną z szczerą pasją i udokumentowane innowacyjne osiągnięcia.
Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
Azbest w brytyjskich turbinach wiatrowych na morzu. Ich części pochodzą z Chin
Duże pożary łąk i lasów w Portugalii. Są ranni
CPK szuka wykonawcy infrastruktury energetycznej nowego lotniska
Nowa metoda recyklingu plastiku rozwiązuje problem z jego kolorem
00:01:10
Morskie farmy wiatrowe Equinora i Polenergii na półmetku montażu fundamentów
Czy owca polubi solary? Eksperyment w Wielkopolsce
Sika kończy budowę nowej fabryki w Polsce. Produkcja ruszy jeszcze w tym roku
Południe Europy znowu w ogniu. Pożary zaczęły się wcześniej niż rok temu ze względu na upały
Panele PV na szwajcarskich torach kolejowych okazały się sukcesem. Teraz chcą je mieć inne kraje
00:08:29
Gaspol: rola biogazu w gospodarce będzie rosła. Dziś to niewielki segment, ale z potencjałem
To nie prywatny biznes, a państwa są głównym fundatorem paliw kopalnych. Dane ONZ nie pozostawiają złudzeń
Tauron: powołano Radę Społeczną ds. sytuacji na rzece Bóbr i Jeziorze Pilchowickim
Samochody kontra drzewa. Ministerstwo Klimatu wspiera te drugie
„Le Figaro”: klimatyzatory i wiatraki odsprzedawane są online nawet za trzykrotność ceny
Badanie: co trzecia gmina negatywnie ocenia program „Czyste Powietrze”
Leśnicy z warmińsko-mazurskiego próbują ratować sosnę taborską
We wtorek konferencja o ochronie niedźwiedzi i bezpieczeństwie ludzi
Popularna linia kolejowa w Beskidach powróci do użytku jeszcze w tym roku
Raport Draghiego miał być pobudką dla Europy. Nie był [OPINIE]
00:01:45
Energa Wytwarzanie umacnia kompetencje w energetyce wiatrowej na lądzie
Premier: OZE to ochrona klimatu i w wielu przypadkach najtańsza energia
Ledy nowszej generacji zastąpiły obecne. Gmina Sierakowice zmniejszy zużycie energii o ponad 40 proc.
Powstaną pierwsze w Polsce wytyczne dotyczące bezpieczeństwa wielkoskalowych magazynów energii
Grupa Energa sięga po kolejne środki z KPO. Ponad 300 mln zł na cyfrową sieć przyszłości
ENGIE finalizuje z R.Power umowę na jeden z największych magazynów energii w kraju
Energa-Operator kończy strategiczną inwestycję w Wielkopolsce z wsparciem KPO
| Ropa brent | 75.92 $ | baryłka | 5,43% | 08.07.2026 10:05 |
| Cyna | 52875 $ | tona | 0,71% | 08.07.2026 10:05 |
| Cynk | 3559 $ | tona | -1,08% | 08.07.2026 10:05 |
| Aluminium | 3118.5 $ | tona | 0,44% | 08.07.2026 10:05 |
| Pallad | 1268.25 $ | uncja | -0,35% | 08.07.2026 10:05 |
| Platyna | 1649.3 $ | uncja | 0,44% | 08.07.2026 10:05 |
| Srebro | 60.41 $ | uncja | -3,31% | 08.07.2026 10:05 |
| Złoto | 4116.7 $ | uncja | -1,42% | 08.07.2026 10:05 |