Przewoźnik Rebus Regionalbus Rostock z siedzibą w Güstrow zamówił 52 autobusy wodorowe Solaris Urbino hydrogen, w tym 5 przegubowych. To dotychczas największe jednorazowe zamówienie na pojazdy napędzane wodorowym ogniwem paliwowym producenta. Kontrakt ma zostać zrealizowany do końca 2024 roku. Jak zapowiadają władze regionu, w najbliższych latach transport publiczny w powiecie Rostock ma się opierać na mobilności wodorowej.
Solaris Bus & Coach otrzymał właśnie rekordowe zamówienie na dostawę autobusów wodorowych. Klientem jest niemiecki przewoźnik Rebus Regionalbus z siedzibą w Güstrow, odpowiedzialny za obsługiwanie transportu publicznego w regionie Rostock. Producent dostarczy łącznie 52 autobusy wodorowe, z czego 47 sztuk to pojazdy 12-metrowe, a 5 sztuk to modele w wersji przegubowej. Realizacja kontraktu jest przewidziana na koniec 2024 roku.
„Solaris dysponuje najszerszą ofertą pojazdów bezemisyjnych wśród wszystkich producentów w Europie. To, w połączeniu z naszym wieloletnim doświadczeniem, stanowi duże wsparcie dla naszych klientów w procesie przechodzenia na bezemisyjny transport publiczny. Wierzymy, że przyszłością tej transformacji jest synergia różnych technologii. W tym konkretnym przypadku to wodór okazał się być najlepszym możliwym rozwiązaniem. Cieszę się, że wodorowe autobusy marki Solaris już wkrótce staną się symbolem zrównoważonej mobilności w tym regionie” – mówi Javier Iriarte, Prezes Solaris Bus & Coach.
W obu zamówionych modelach autobusów zostaną zamontowane ultranowoczesne zestawy ogniw paliwowych – w wersji 12-metrowej będą one miały moc 70 kW, natomiast w wersji przegubowej będzie to 100 kW. Komponenty systemu wodorowego będą posiadać najwyższe dostępne na rynku systemy zabezpieczeń. Wodorowe Solarisy wyposażone będą w baterie trakcyjne Solaris High Power, której zadaniem będzie wspomaganie ogniwa paliwowego w chwilach największego zapotrzebowania na energię elektryczną. Jednostkę napędową pojazdów będzie stanowić elektryczny silnik centralny o mocy (odpowiednio) 160 i 240 kW. Zamówione Urbino hydrogen będą ogrzewane za pomocą pompy ciepła.
Wraz z nowymi autobusami na terenie dwóch zajezdni w miejscowości Güstrow i Bad Doberan zostaną zbudowane także dwie stacje tankowania wodoru. Celem przewoźnika jest obsługiwanie lokalnego transportu publicznego w oparciu o technologie wodorową.
Solaris to jeden z europejskich liderów w zakresie rozwiązań e-mobility. Oferta wodorowa producenta stanowi coraz istotniejszy element bezemisyjnego portfolio producenta - zainteresowanie tą technologią wśród europejskich przewoźników rośnie z miesiąca na miesiąc. Dotychczas Solaris dostarczył już ponad 100 sztuk wodorowych Urbino, do operatorów transportu z Włoch, Niemiec, Holandii, Szwecji i Polski, a kolejne 100 jest w procesie produkcji. Przegubowa wersja pojazdu z napędem wodorowym, która także znalazła się w zamówieniu od Regionalbus Rostock, to najnowszy model w ofercie Solarisa. Urbino 18 hydrogen miał premierę we wrześniu 2022 roku.
Energetyka, OZE
Gospodarka odpadami, Recykling
Ekologia, Ochrona środowiska
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
EkoDom, EkoBudownictwo
EkoRolnictwo, BioŻywność
Prawo, Administracja, Konsulting
UE przekaże Polsce 467 mln zł na stacje ładowania pojazdów elektrycznych i wodorowych
PSPA to teraz PSNM - Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności
Wodorowy autobus Solaris zwycięzcą konkursu Polski Bus Roku 2023
Polska musi zwiększać liczbę i moc ładowarek do aut elektrycznych
SolarEdge przejmuje Wevo Energy
Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego zamówił w Pesie dwa pociągi elektryczne
Ropa brent | 83,76 $ | baryłka | 1,33% | 11:11 |
Cyna | 23110,00 $ | tona | 0,64% | 29 lis |
Cynk | 2507,00 $ | tona | -0,87% | 29 lis |
Aluminium | 2177,00 $ | tona | 0,60% | 29 lis |
Pallad | 1021,53 $ | uncja | -1,54% | 11:10 |
Platyna | 936,30 $ | uncja | -0,31% | 11:11 |
Srebro | 25,06 $ | uncja | 0,08% | 11:11 |
Złoto | 2038,40 $ | uncja | -0,33% | 11:11 |