PGE Polska Grupa Energetyczna i Europejski Bank Inwestycyjny zawarły umowę kredytową o wartości 1 mld zł, z której środki zostaną przeznaczone na modernizację układów zasilania sieci kolejowej w Polsce. Za realizację projektu, który wesprze proces transformacji energetycznej polskich kolei i docelowo poprawi jakość krajowych usług kolejowych, będzie odpowiedzialna PGE Energetyka Kolejowa.

PGE pozyskała finansowanie w formie kredytu udzielonego przez EBI na inwestycje realizowane w ramach programu modernizacji układów zasilania („MUZa”). Zakończenie zadań inwestycyjnych objętych umowa kredytową planowane jest do końca 2028 r. 

„MUZa” to największe przedsięwzięcie inwestycyjne realizowane przez należącą do Grupy PGE spółkę PGE Energetyka Kolejowa. W jego ramach wybudowano i zmodernizowano łącznie ponad 260 podstacji trakcyjnych i kabin sekcyjnych. Przeprowadzone inwestycje przyczyniły się do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego, przepustowości linii kolejowych, prędkości pociągów, a także skrócenia czasu przejazdów, a finalnie do poprawy efektywności i konkurencyjności komunikacji kolejowej. 

Środki przyznane przez EBI pozwolą sfinansować budowę 43 nowych podstacji trakcyjnych oraz kabin sekcyjnych i modernizację 24 kolejnych podstacji trakcyjnych, a także budowę linii elektroenergetycznych WN/SN i infrastruktury towarzyszącej niezbędnej do efektywnego zaopatrywania w energię elektryczną krajowego transportu kolejowego. W perspektywie 2028 r. spółka przeznaczy na ten cel łącznie 2 mld zł.

Projekt – poprzez m.in. zwiększenie przepustowości linii czy minimalizację liczby awarii i przerw zasilania – podniesie jakość usług kolejowych oraz komfort podróżnych. Wpisuje się także w cele Unii Europejskiej związane z promowaniem zrównoważonego transportu.

- Zarówno specyfika dostaw energii elektrycznej dla sektora kolejowego, jak i rosnące wymagania kolejowych przewoźników wymagają od nas bardzo konkretnych działań, które zagwarantują odpowiednią przepustowość i efektywność układów zasilania kolei. Współpraca z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym daje nam realne narzędzia do realizacji tych zadań. Dzięki pozyskanym środkom będziemy mogli przeprowadzić inwestycje w nowoczesną infrastrukturę elektroenergetyczną, a także rozwijać innowacyjne projekty z zakresu OZE, przyspieszające transformację polskiego systemu elektroenergetycznego, jak np. rekuperacja energii z hamujących pociągów i jej magazynowanie – powiedział Przemysław Jastrzębski, Wiceprezes Zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej ds. Finansowych. 

Europejski Bank Inwestycyjny finansuje projekty przyczyniające się do realizacji celów polityki UE, w tym globalnej sprawiedliwej transformacji prowadzącej do neutralności klimatycznej. W 2023 r. zielone finansowanie z Europejskiego Banku Inwestycyjnego w Polsce osiągnęło 52% z 5,1 mld euro całkowitych inwestycji. Wsparcie dla polskiego sektora energetycznego wzrosło o 80% do 1,78 mld euro. 

Grupa PGE obecnie korzysta z linii kredytowych z EBI w łącznej kwocie 5,66 mld zł. Wśród nich finansowane są m.in. modernizacja sieci dystrybucyjnej przez PGE Dystrybucja, budowa kogeneracyjnych bloków gazowych PGE Energii Ciepła czy budowa farm wiatrowych przez spółkę PGE Energia Odnawialna.

- Europejski Bank Inwestycyjny jest sprawdzonym partnerem dla dużych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. To już nasza szósta umowa z PGE i kolejny miliard złotych dla polskiej gospodarki – powiedziała Wiceprezes EBI, prof. Teresa Czerwińska. – Modernizacja linii kolejowych podnosi jakość życia mieszkańców i jest korzystna dla biznesu. Wspomaga też zrównoważony rozwój, który jest kluczowym priorytetem Unii Europejskiej. Europejski Bank Inwestycyjny jest gotowy dalej wspierać rozwój Polski – dodała Teresa Czerwińska.

Grupa PGE to największe krajowe przedsiębiorstwo elektroenergetyczne i lider produkcji energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii w Polsce. Strategicznym celem Grupy jest osiągniecie neutralności klimatycznej do 2050 roku. 

PGE Energetyka Kolejowa rozwija inicjatywy mające na celu ograniczanie emisji CO2 na kolei. Jednym z takich programów jest Zielona Kolej, którego celem jest zasilanie sektora transportu szynowego w pełni czystą energią, pochodzącą ze źródeł odnawialnych. Najbliższy kamień milowy zakłada osiągnięcie 

85-procentowego udziału energii odnawialnej w całości wolumenu energii wykorzystywanej na kolei w 2030 r. Spółka inwestuje również w innowacyjne rozwiązania takie jak magazyny energii.