Europosłowie KO poinformowali, że jeszcze w tym roku w Komisji Europejskiej mają być gotowe propozycje rewizji celu UE, który zakłada zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035 r. Powinniśmy zachęcać Europejczyków, żeby kupowali auta elektryczne, ale nie powinniśmy karać tych, którzy mają samochody spalinowe – powiedział Dariusz Joński (KO).

Europoseł przypomniał w czwartek na konferencji w Strasburgu, że od pierwszych dni obecnej kadencji PE europarlamentarzyści KO opowiadali się za tym, aby zmienić unijne cele dotyczące zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi od 2035 roku.

Cele są nierealne

„Są nierealne i po prostu nie mogą wejść w życie, bo nie tylko Polska, ale Europa jest - mówiąc wprost - do tego nieprzygotowana. Powinniśmy odejść od zasady karania Europejczyków za cokolwiek. Powinniśmy ich zachęcać do tego, żeby kupowali faktycznie auta elektryczne, ale nie powinniśmy karać tych, którzy mają samochody spalinowe bądź też będą chcieli kupić samochody spalinowe” – dodał.

Joński poinformował, że dzięki zabiegom polskiej delegacji w EPL unijny komisarz ds. transportu Apostolos Dzidzikostas ogłosił w PE w Strasburgu, że jeszcze w trzecim kwartale br. będą gotowe propozycje dotyczące rewizji celu dotyczącego zakazu sprzedaży aut spalinowych od 2035 roku.

„Dla nas ta branża jest bardzo istotna. Pomimo tego, że nie produkujemy swojego samochodu, to jednak 200 tysięcy ludzi w Polsce jest zatrudnionych (w sektorze – PAP), co daje prawie 7 proc. PKB. Doskonale wiemy, że każdy z nas albo ktoś w rodzinie ma samochód” – powiedział.

Rozmowy o przemyśle samochodowym

W odpowiedzi na obawy o przyszłość sektora motoryzacyjnego w Europie, KE pod koniec stycznia rozpoczęła dialog z branżą. Jego zwieńczeniem jest przyjęty przez unijnych komisarzy w marcu plan działania dla sektora, w ramach którego KE przekaże w ciągu najbliższych dwóch lat 1,8 mld euro na wsparcie przedsiębiorstw produkujących baterie w UE.

Europosłowie KO odnieśli się też na konferencji do przyjętej w środę w PE rezolucji dotyczącej wzmocnienia obronności UE, a w jej ramach poprawki EPL uznającej Tarczę Wschód za projekt flagowy dla wspólnego bezpieczeństwa UE.

Rezolucji nie poparli europosłowie PiS i Konfederacji, co wytknął im na platformie X m.in. minister ds. UE Adam Szłapka, zarzucając, że zagłosowali w PE przeciwko uznaniu Tarczy Wschód za flagowy projekt dla bezpieczeństwa UE. Europoseł Michał Dworczyk (PiS) powiedział z kolei PAP, że to nieprawda, bo PiS zagłosowało za poprawką dotyczącą Tarczy Wschód, choć rzeczywiście nie poparło całej rezolucji, m.in. z tego powodu, że „dokument de facto uderza w NATO, które jest jedynym gwarantem bezpieczeństwa państw członkowskich”.

Dyskusje polityczne

W czwartek na konferencji z Jońskim szef delegacji PO-PSL w PE, europoseł Andrzej Halicki (KO) ocenił, że europosłowie PiS zagłosowali przeciw „pod nieprawdziwym pretekstem”. „To jest kompromitacja. To jest coś, co wymaga bardzo mocnego komentarza, bo myślę, że powinni przeprosić i nie przeszkadzać, raczej dołączyć się do naszych wspólnych działań na rzecz bezpieczeństwa niż szukać fałszywych wyjaśnień swojego stanowiska” – powiedział Halicki.

Polska chce zwiększyć unijne finansowanie dla wspólnych projektów obronnych; jednym z nich jest Tarcza Wschód, projekt rządu Donalda Tuska, mający wzmocnić ochronę zewnętrznych granic UE.

Z Brukseli Łukasz Osiński (PAP)

luo/ ap/ mhr/

_{Fot: Depositphotos}