We wtorek 30 kwietnia br. odbyło się oficjalne przekazanie elektrycznego autobusu AUTOSAN SANCITY 10LFE dla Gminy Miejskiej Jarosław. To już kolejne podkarpackie miasto, które będzie miało w swoim taborze nowoczesne, miejskie autobusy Autosan.
Dostawa jest wynikiem wygranego przez HSW S.A. Oddział Autosan przetargu, a zakup autobusu został zrealizowany w ramach projektu „JarosLove – z miłości do ludzi”, finansowanego ze środków Norweskiego Mechanizmu Finansowego 2014 – 2021 oraz budżetu Państwa.
– Jesteśmy dumni, że jako lokalne przedsiębiorstwo HSW S.A. Oddział Autosan w Sanoku dostarcza podkarpackim miastom nowoczesne, komfortowe i przyjazne środowisku autobusy marki Autosan – powiedział podczas przekazywania pojazdu Pan Maciej Borecki, Dyrektor HSW S.A. Oddział Autosan w Sanoku.
Przekazany autobus, na życzenie zamawiającego, został pomalowany na kolor zielony, aby jeszcze bardziej kojarzyć się z polityką promowania ekologii i zeremisyjnego transportu.
SANCITY 10LFE jest pierwszym autobusem elektrycznym w jarosławskiej komunikacji miejskiej. Wyposażony został w silnik VOITH o mocy 250 kW oraz baterie BMZ o łącznej pojemności 362 kWh. Na jednym ładowaniu może pokonać trasę blisko 400 km. Autobus przewozić może łącznie 71 pasażerów, w tym 24 na miejscach siedzących. Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego zostały w nim zamontowane urządzenia zapewniające bezpieczeństwo i komfort podróżowania takie jak między innymi: klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej i kabiny kierowcy, system przyklęku ECAS, rampa dla wózka inwalidzkiego, światła włączane automatycznie – czujnik zmierzchu, system informacji pasażerskiej, system monitoringu, system detekcji i gaszenia pożaru w komorze silnika..
Aktualnie też HSW S.A. Oddział Autosan w Sanoku w ramach konsorcjum z Siecią Badawczą Łukasiewicz–Przemysłowy Instytut Motoryzacji realizuje projekt o nazwie „Autobus z tylnym, zewnętrznym, elektrycznym układem napędowym”. W jego ramach oba podmioty razem zaprojektowały i wyprodukowały nietypowy autobus o nazwie AUTOELEKTROSAN. Cel przedsięwzięcia to opracowanie autobusu, w którym napęd, baterie oraz urządzenia peryferyjne zostały przeniesione do wydzielonego, tylnego przedziału autobusu. W rezultacie tylny człon autobusu stanowi pchającą część pojazdu. Może ona być użyta jako napęd odpowiednio zaprojektowanej części pasażerskiej autobusu przeznaczonego zarówno do komunikacji miejskiej jak i międzymiastowej.
Prototyp aktualnie przechodzi serię badań prowadzonych przez Sieć Badawczą Łukasiewicz–Przemysłowy Instytut Motoryzacji.
12-metrowy AUTOELEKTROSAN posiada wydzielony zespół napędowy w części odizolowanej ścianą oraz dedykowanym mechanizmem przegubowym. Jego cechy szczególne to między innymi istotnie zwiększona pojemność użyteczna baterii, baterie oraz układ napędowy umieszczone w tylnym przedziale, skrętna oś środkowa dla ograniczenia promienia skrętu, możliwość rozbudowy o zasilanie urządzeń zewnętrznych oraz wymianę baterii. Zwiększona pojemność magazynu energii w stosunku do typowych, elektrycznych autobusów miejskich umożliwia realizację dłuższych przejazdów na trasach podmiejskich, a także pomiędzy miastami.
Energetyka, OZE
Gospodarka odpadami, Recykling
Ekologia, Ochrona środowiska
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
EkoDom, EkoBudownictwo
EkoRolnictwo, BioŻywność
Prawo, Administracja, Konsulting
Tomasz Kędzierski nowym prezesem ElectroMobility Poland
Tauron Nowe Technologie ma już 200 stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Wracając z wakacji elektrykiem, ładuj się na stacjach Biedronki i Powerdot
Jeżeli pojazdy na wodór staną się popularniejsze, cena tego paliwa może spaść
Zrównoważone paliwa lotnicze są szansą, ale wymagają odpowiednich technologii
Kolejne 250 elektrycznych samochodów dostawczych trafia do floty InPost
Ropa brent | $ | baryłka | ||
Cyna | $ | tona | ||
Cynk | $ | tona | ||
Aluminium | $ | tona | ||
Pallad | $ | uncja | ||
Platyna | $ | uncja | ||
Srebro | $ | uncja | ||
Złoto | $ | uncja |