Cadeler ogłosił pomyślną dostawę swojego najnowszego statku do instalacji turbin wiatrowych typu jack-up, Wind Pace, co stanowi kolejny znaczący kamień milowy w trwającej ekspansji floty firmy.

Wind Pace staje się siódmym statkiem w rosnącym portfolio statków Cadeler do instalacji turbin wiatrowych, co dodatkowo wzmacnia zdolność firmy do zaspokojenia rosnącego globalnego popytu na rozwiązania w zakresie energii odnawialnej na dużą skalę.

Wind Pace został oficjalnie nazwany podczas ceremonii nadania imienia 12 marca w stoczni COSCO Shipping Heavy Industry (COSCO) w Qidong w Chinach, gdzie został zbudowany.

Po dostarczeniu, Wind Pace zostanie rozmieszczony w Stanach Zjednoczonych w ramach kontraktu od II kwartału 2025 r. do I kwartału 2026 r., wspierając projekt na morskiej farmie wiatrowej w regionie, drugi projekt Cadeler na wodach amerykańskich.

Jej siostrzana jednostka, Wind Peak, pierwszy z dwóch nowo wybudowanych statków klasy P firmy Cadeler, została dostarczona w sierpniu 2024 r. i właśnie rozpoczęła swój pierwszy projekt instalacji, Sofia Offshore Wind Farm, u wybrzeży Yorkshire w Wielkiej Brytanii - jednej z największych pojedynczych morskich farm wiatrowych na świecie.

Statek zaprojektowany z myślą o przyszłości

Wind Pace został specjalnie zaprojektowany, aby sprostać rosnącym rozmiarom, zakresowi i złożoności projektów farm wiatrowych nowej generacji, a także najtrudniejszym warunkom morskim.

Statki klasy P są w stanie transportować i instalować do siedmiu kompletnych turbozespołów o mocy 15 MW na ładunek lub pięć turbin o mocy ponad 20 MW, zmniejszając liczbę wymaganych podróży w obie strony i znacznie przyspieszając czas instalacji, jednocześnie poprawiając efektywność energetyczną i kosztową. Zaawansowany hybrydowy system zasilania i cyberbezpieczna infrastruktura operacyjna zapewniają wysoką wydajność i zwiększone bezpieczeństwo.

- Statki klasy P wyznaczają nowy punkt odniesienia w technologii instalacji morskich elektrowni wiatrowych. Dzięki zaawansowanym możliwościom dźwigu, zwiększonej efektywności tranzytu i zmniejszonej energochłonności, statki te odblokowują nowe poziomy wydajności dla naszych klientów. Wind Peak, pierwszy statek klasy P, już w pełni to zademonstrował od czasu jego dostawy w zeszłym roku. Spodziewamy się również, że Wind Pace odegra kluczową rolę we wspieraniu naszych klientów w niezbędnej ekspansji morskiej energetyki wiatrowej - mówi Mikkel Gleerup, dyrektor generalny Cadeler.

Wind Peak i Wind Pace są obecnie największymi statkami we flocie Cadeler i mogą pochwalić się powierzchnią pokładu wynoszącą 5600 m², ładownością ponad 17 600 ton oraz głównym dźwigiem zdolnym do podnoszenia 2600 ton na wysokość 47 metrów. Ponadto każdy statek może pomieścić do 130 członków załogi i techników instalacji. Statki klasy P są wynikiem ścisłej współpracy pomiędzy Cadeler i jego kluczowymi partnerami przy budowie tych nowych jednostek, w tym COSCO, GustoMSC, NOV, Kongsberg, Huisman i MAN Energy.

Cadeler w polskich projektach

Firma Cadeler posiada kontrakt na transport i instalację około 70 turbin dla pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej Baltic Power – wspólnego projektu PKN ORLEN i Northland Power Inc. Inwestycja, której zakończenie realizacji planowane jest do 2026 zakłada powstanie farmy o łącznej mocy wytwórczej do 1,2 GW.

W 2024 roku również Grupa PGE i Ørsted zakontraktowały statki Cadeler do instalacji drugiej części turbin wiatrowych dla projektu Baltica 2 – jednego z dwóch etapów Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica. 

Firma Cadeler posiada także umowy rezerwacji statków ze spółkami projektowymi rozwijającymi projekty morskich farm wiatrowych MFW Bałtyk II i MFW Bałtyk III, będących własnością Equinora i Polenergii.

Na początku lutego tego roku Cadeler podpisał również kontrakt dotyczący rezerwacji statku z Ocean Winds na instalację generatorów turbin wiatrowych (WTG) na morskiej farmie wiatrowej BC-Wind na polskim Morzu Bałtyckim.