Kawasaki Heavy Industries, Yanmar Power Technology i Japan Engine Corporation utworzyło HyEng Corporation w ramach rozwoju napędu zerowego netto.
Trzech japońskich producentów silników okrętowych połączyło siły, aby utworzyć nową spółkę joint venture, której celem jest rozwój silników napędzanych wodorem dla przemysłu morskiego.
Firmy wyznaczyły Seiji Shindo na nowego prezesa HyEng. Kawasaki, Yanmar i Japan Engine posiadają po 33,33% udziałów w firmie. Główne działania biznesowe obejmą rozwój silnika wodorowego (podstawowa technologia), opracowanie międzynarodowych norm i zasad dotyczących systemów zasilania paliwem wodorowym, integrację systemów zasilania paliwem wodorowym, konserwację i eksploatację obiektów demonstracyjnych silników na paliwo wodorowe.
Ze względu na rosnącą potrzebę redukcji emisji gazów cieplarnianych oczekuje się, że w nadchodzących latach silniki okrętowe przejdą na różne paliwa alternatywne. Wśród wielu alternatyw, wodór cieszy się globalnym zainteresowaniem ze względu na jego zastosowanie w wielu sektorach przemysłu energetycznego i mobilnego jako paliwo o zerowej emisji.Energetyka, OZE
wizytówki: 153
Gospodarka odpadami, Recykling
wizytówki: 109
Ekologia, Ochrona środowiska
wizytówki: 69
E-transport, E-logistyka, E-mobilność
wizytówki: 15
EkoDom, EkoBudownictwo
wizytówki: 36
EkoRolnictwo, BioŻywność
wizytówki: 10
Prawo, Administracja, Konsulting
wizytówki: 7
Enea, PGE, Tauron i Orlen planują wspólnie działać na rzecz odbudowy infrastruktury energetycznej na Ukrainie
ENGIE finalizuje z R.Power umowę na jeden z największych magazynów energii w kraju
Gdańsk gospodarzem I Forum Rektorów Uczelni Bałtyckich
OSGE wnioskuje o pierwszy w UE kontrakt różnicowy dla SMR. Wniosek o wsparcie dla 14 reaktorów
Podsumowanie 5 lat konkursu „Kreuj zieloną przyszłość z Cemex”
Upał uderza w europejską energetykę. Atom zmniejsza moce, a ceny energii szybują
NFOŚiGW wspiera zieloną transformację Ukrainy
Jak schłodzić się w trakcie upału bez klimatyzacji? Oto kilka sposobów
ESG coraz ważniejsze dla przedsiębiorców przy dostępie do kapitału
E.ON Polska i SIPH wspólnie wesprą firmy w obniżaniu kosztów energii
PSE podpisały umowę na rozbudowę kluczowej stacji elektroenergetycznej w Gdańsku
GAZ-SYSTEM zaprasza na wakacyjny piknik w Górkach Zachodnich
ENGIE finalizuje z R.Power umowę na jeden z największych magazynów energii w kraju
Energa-Operator kończy strategiczną inwestycję w Wielkopolsce z wsparciem KPO
Energa-Operator zwiększa zakres inwestycji w Polsce wschodniej
Nowa oferta „Tanie weekendowanie” od Energi Obrotu
Terminal LNG w Świnoujściu działa już od 10 lat
Vestas montuje pierwszą turbinę na morskiej farmie wiatrowej Nordseecluster w Niemczech
| Ropa brent | 73.66 $ | baryłka | 0,19% | 30.06.2026 06:05 |
| Cyna | 50300 $ | tona | 0,45% | 30.06.2026 06:05 |
| Cynk | 3459.75 $ | tona | 0,84% | 30.06.2026 06:05 |
| Aluminium | 3163 $ | tona | 1,02% | 30.06.2026 06:05 |
| Pallad | 1226.25 $ | uncja | 1,03% | 30.06.2026 06:05 |
| Platyna | 1593.2 $ | uncja | -1,31% | 30.06.2026 06:05 |
| Srebro | 58.76 $ | uncja | -0,68% | 30.06.2026 06:05 |
| Złoto | 4030.7 $ | uncja | -1,78% | 30.06.2026 06:05 |
![Offshore wind napędza przemysł i porty. „Największe korzyści dopiero przed nami” [KONGRES POLSKIE PORTY]](https://zielonagospodarka.pl/zdjecia/artykul/23110/25879/141x86/4/debata_offshore.png)
