W należącej do PERN Bazie Paliwowej nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej pod Bydgoszczą uroczyście otwarto niedawno oddany kolejowy front rozładunkowy. Nowe bocznice mają znacząco usprawnić wyładunek i załadunek paliw z cystern kolejowych. W wydarzeniu wziął udział minister energii Miłosz Motyka.

Na miejscu byli również Wojewoda Kujawsko-Pomorski Michał Sztybel, Wicemarszałek Województwa Dariusz Kurzawa oraz przedstawiciele PERN – Prezes Zarządu Daniel Świętochowski, Wiceprezes Zarządu Marcin Giemza i Kierownik Działu Nowa Wieś Wielka Radosław Głowski.

– Masowy front kolejowy w Nowej Wsi Wielkiej to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla polskiego bezpieczeństwa paliwowego, a tym samym - bezpieczeństwa polskich rodzin i polskiej gospodarki. Światowy kryzys cen paliw pokazał nam, jak ważna jest dywersyfikacja energetyczna i sprawne działanie państwa. Dlatego konsekwentnie wzmacniamy polski system paliwowy w obszarze zaopatrzenia - od importu, przez magazynowanie, po sprawną dystrybucję. Zwiększamy odporność łańcucha dostaw i umożliwiamy stabilne dostawy paliw na terenie całego kraju. To ważne i niezbędne działania, biorąc także pod uwagę niezwykle ważną rolę Polski jako regionalnego lidera w obszarze energetyki – powiedział Minister Energii Miłosz Motyka.

Inwestycja strategiczna dla bezpieczeństwa państwa

Masowy front kolejowy to nowa infrastruktura umożliwiająca jednoczesną obsługę wielu cystern kolejowych i sprawniejszy transport paliw do magazynów oraz dalszej dystrybucji na terenie kraju. W ramach inwestycji powstały nowe stanowiska rozładunkowe oraz układ torowy przystosowany do obsługi pełnych składów kolejowych.

Nowy masowy front kolejowy umożliwia jednoczesny rozładunek do 36 wagonów-cystern oraz dwukrotnie zwiększa możliwości bazy w zakresie przyjmowania paliw transportem kolejowym. Dzięki nowej infrastrukturze Baza Paliw nr 2 pod Bydgoszczą umacnia swoją rolę jako jeden z najważniejszych hubów logistycznych paliwowych w kraju.

W ramach projektu wybudowano:

• 42 nowe stanowiska rozładunkowe dla jednoczesnego rozładunku cystern kolejowych,

• nowy układ torowy o długości około 3,5 km,

• instalacje umożliwiające obsługę różnych rodzajów paliw, w tym oleju napędowego i benzyn silnikowych,

• system zwiększający szybkość przeładunku i dalszej dystrybucji paliw w kraju.

Nowa infrastruktura:

• umożliwia jednoczesną obsługę pełnych składów kolejowych,

• zwiększa elastyczność krajowego systemu paliwowego,

• usprawnia logistykę redystrybucji paliw,

• wzmacnia odporność infrastruktury krytycznej,

• poprawia bezpieczeństwo dostaw dla gospodarki i odbiorców końcowych.

Nowy front kolejowy został zaprojektowany jako system dwukierunkowy. Pozwala zarówno na szybki rozładunek paliw dostarczanych koleją do magazynów bazy, jak i ich dalszą dystrybucję – rurociągami, transportem kolejowym oraz drogowym – do innych baz paliwowych i odbiorców w całym kraju.

Kluczowy punkt na paliwowej mapie Polski

Baza Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej jest jednym z najważniejszych obiektów magazynowo-logistycznych PERN i kluczowym elementem krajowego systemu bezpieczeństwa paliwowego. Dzięki integracji transportu rurociągowego, kolejowego i drogowego odpowiada za utrzymanie ciągłości dostaw paliw oraz zabezpieczenie strategicznych rezerw.

PERN planuje dalszy rozwój obiektu, obejmujący zwiększenie przepustowości frontu załadunkowego cystern drogowych, rozbudowę pojemności magazynowej oraz kolejne inwestycje wzmacniające bezpieczeństwo i odporność polskiej infrastruktury energetycznej.

Nowa infrastruktura została także przygotowana do obsługi biopaliw nowej generacji, w tym HVO (uwodorowiony olej roślinny), wpisując się w długofalową strategię modernizacji sektora paliwowego i transformacji energetycznej Polski.