We Włoszech powstaje pierwsza na świecie infrastruktura do tankowania łodzi rekreacyjnych zielonym wodorem. Projekt rozwijany jest przez NatPower H, firmę z grupy NatPower, która już zyskała poparcie dwudziestu pięciu włoskich marin i portów, w których zostaną umieszczone stacje zaprojektowane przez Zaha Hadid Architects.

Projekt, którego pierwsza część ma powstać przed latem 2024 roku, zakłada inwestycję w wysokości 100 milionów euro. Jego celem jest utworzenie co najmniej 100 stacji zaopatrzeniowych w ciągu najbliższych sześciu lat oraz rozprzestrzenianie tej technologii do innych regionów poza Morzem Śródziemnym.

— Opierając się na portfolio projektów z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii, które już przekracza 23 GW, zdecydowaliśmy się stworzyć NatPower H, pierwszego globalnego operatora do produkcji, przechowywania i dostarczania zielonego wodoru. Powstał on aby stworzyć pierwszą na świecie infrastrukturę do tankowania łodzi zielonym wodorem. Uważamy, że wodór jest jednym z najskuteczniejszych rozwiązań do przyspieszenia transformacji energetycznej branży żeglugi rekreacyjnej i jachtów. W szczególności, wykorzystanie wodoru jako nośnika energii za pomocą ogniw paliwowych i silników elektrycznych okazuje się jedną z najbardziej obiecujących opcji — komentuje Fabrizio Zago, CEO grupy NatPower.

Coraz więcej stoczni promuje rozwiązania mające na celu zmniejszenie wpływu swoich działań na ekosystem. Szybka transformacja energetyczna jest jednak spowolniona przez brak infrastruktury do dystrybucji i dostarczania źródeł energii o zerowym wpływie. Celem NatPowerH, poprzez ten projekt, jest zatem umieszczenie zrównoważonych hubów energetycznych w głównych marinach włoskich oraz stworzenie idealnych warunków do ułatwienia rozwoju i użytkowania jednostek pływających napędzanych wodorem.

— Włoski przemysł stoczniowy zajmuje pierwsze miejsce na świecie pod względem liczby budowanych łodzi, a naszym celem jest ułatwienie transformacji energetycznej tego kluczowego rynku, promując korzystanie z jachtów i łodzi napędzanych wodorem bez bezpośredniej emisji CO2 — powiedział Andrea Minerdo, dyrektor generalny NatPower H.