Nowe badania wskazują, że świadczenie tych usług za darmo doprowadziłoby do zmniejszenia emisji z domów o 13,4 proc. i emisji z paliw o 23,8 proc.

Przychody z podatku węglowego powinny być przeznaczone na finansowanie darmowej zielonej energii elektrycznej i czystego transportu publicznego, aby zmniejszyć emisje z tych obszarów.

Takie doniesienia pochodzą z najnowszego  raportu i badań przeprowadzonych przez Uniwersytet w Leeds, gdzie wykazano, że świadczenie tych usług za darmo mogłoby zmniejszyć emisje energii w domach o 13,4 proc., a emisje paliw silnikowych o 23,8 proc.

Podkreślono, że chociaż gospodarstwa domowe o niskich dochodach w mniejszym stopniu przyczyniają się do zmian klimatycznych niż gospodarstwa o wyższych dochodach, płacą one taką samą stawkę podatku węglowego od energii i paliw.

– Rygorystyczne polityki klimatyczne, w tym podatki węglowe od energii domowej i paliw silnikowych, prawdopodobnie będą częścią strategii rządowych mających na celu osiągnięcie celów klimatycznych, ale nakładają one większe obciążenia na gospodarstwa domowe o niskich dochodach niż na bogate gospodarstwa domowe – komentuje główny autor raportu dr Milena Buchs.  

Recyrkulacja węglowych podatków

Naukowcy zasugerowali, że wykorzystanie dochodów z tych podatków do ograniczenia emisji, w zakresie paliw i transportu byłoby o wiele bardziej użyteczne niż zwykła redystrybucja wśród ludności.

Takie działania nie tylko zmniejszyłyby stres finansowy, jaki płacenie tych podatków powoduje w gospodarstwach domowych o niższych dochodach, ale również zachęciłoby więcej osób z różnych środowisk do przyjęcia czystszych środków - jako że kluczowym czynnikiem stojącym na przeszkodzie każdemu, kto korzysta z czystej energii i technologii, jest ich cena.

Badanie wykazało, że zwrot gotówki poprzez ulgi podatkowe, w przeciwieństwie do wykorzystania jej do sfinansowania darmowego ekologicznego transportu lub tańszej energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, nie doprowadzi do takiego samego ograniczenia emisji.

– Rządy muszą pilnie uczynić politykę klimatyczną bardziej sprawiedliwą. Zapewnienie ludziom ekologicznych opcji życiowych, takich jak darmowa ekologiczna energia elektryczna i darmowy transport publiczny, jest obiecujące, ponieważ ma charakter redystrybucyjny, pozwala zmniejszyć emisje – podsumowuje Buchs.