Firma Trammo z siedzibą w Stanach Zjednoczonych,  z myślą o eksporcie produkcji do Europy Północnej zakupi do 100 000 ton odnawialnego amoniaku rocznie z planowanego zakładu do 2026 roku.

Hiszpański gigant z branży energetyki odnawialnej, Iberdrola, zamierza wybudować w południowej Europie fabrykę produkującą wodór ze źródeł odnawialnych o wartości 750 mln euro, która będzie wytwarzać do 100 tys. ton zielonego amoniaku - po podpisaniu umowy ramowej z największą na świecie firmą Trammo, zajmującą się handlem amoniakiem drogą morską.

Amerykańska firma kupi całą produkcję z zakładu - która zostanie sfinansowana przez "fundusze europejskie" - z planami sprzedaży dużej jej części w Europie Północnej.

Iberdrola nie zdradza, w którym kraju projekt - który będzie zasilany przez 500 MW nowej energii odnawialnej - zostanie zbudowany, informując Hydrogen Insight, że "szczegóły dotyczące lokalizacji zakładu zostaną potwierdzone w najbliższej przyszłości".

"Projekt ten ma na celu zapoczątkowanie europejskiego korytarza zielonego wodoru", poinformowała spółka w oświadczeniu.

"Europa Południowa ma duży potencjał odnawialnych źródeł energii, który pozwala jej dostarczać konkurencyjną zieloną energię w celu dekarbonizacji różnych energochłonnych gałęzi przemysłu ciężkiego na całym kontynencie, takich jak Holandia, Niemcy czy Francja".

Iberdrola jest już operatorem największego projektu ekologicznego wodoru w Europie - 20 MW elektrowni Puertollano w Hiszpanii - i rozwija ponad 60 obiektów H2 w ośmiu krajach, w tym w USA i Australii.

Trammo podpisało również umowę z kanadyjskim deweloperem Teal na zakup 800 000 ton zielonego amoniaku rocznie z projektu opartego na energii wodnej w Quebecu w Kanadzie, co uważa się za największą umowę na odbiór zielonego wodoru, jaką kiedykolwiek podpisano.

"Kiedy połączysz jednego z największych na świecie deweloperów energii odnawialnej i największego na świecie morskiego handlowca bezwodnego amoniaku, innowacyjne projekty, takie jak ten, mogą szybko stać się opłacalne" - powiedział Millán García-Tola, globalny szef Iberdroli ds. zielonego wodoru.

"Przez ostatni rok prowadziliśmy największą w Europie fabrykę zielonego wodoru, co daje nam doświadczenie i zrozumienie procesów i technologii, aby szybko skalować się do tych większych projektów".

Zielony amoniak może być wykorzystywany do dekarbonizacji istniejących aplikacji, takich jak produkcja nawozów i chemikaliów, a także może być wykorzystywany bezpośrednio jako paliwo morskie. Niektóre kraje, w tym Niemcy, rozważają import amoniaku (NH3) i krakowanie go z powrotem do wodoru i azotu - jest to dość kosztowny proces, który wymaga dużych ilości energii.

Amoniak jest ogólnie uważany za bardziej użyteczną metodę transportu wodoru niż sprężony lub skroplony H2, ponieważ w rzeczywistości zawiera więcej wodoru objętościowo niż czystsze formy i jest łatwiejszy do przechowywania.

Ciekły H2 musi być przechowywany w temperaturze poniżej minus 259°C i zawiera 70 kg wodoru na metr sześcienny, podczas gdy amoniak staje się cieczą po sprężeniu pod dość niskim ciśnieniem i zawiera 107,3 kg H2 na metr sześcienny. Sprężony wodór pod ciśnieniem 700 barów zawiera 42 kg H2 na metr sześcienny.

Źródło: hydrogeninsight.com