W nocy z 5 na 6 czerwca u wybrzeży prowincji Chon Buri w Tajlandii doszło do wycieku ropy naftowej z supertankowca Phoenix Jamnagar, należącego do japońskiej firmy Mitsui O.S.K. Lines. Statek, czarterowany przez Thai Oil, był przycumowany do offshore’owej boi przeładunkowej (SBM-2) na Morzu Południowochińskim, ok. 6 km od wybrzeża Si Racha, gdy nagłe załamanie pogody doprowadziło do incydentu.

Około godziny 00:54 w nocy tankowiec został uderzony przez fale i wiatr o sile ponad 50 węzłów. Silne warunki atmosferyczne spowodowały zerwanie cumy i automatyczne odłączenie rurociągu, co miało zapobiec większym uszkodzeniom. Mimo zadziałania zabezpieczeń, z systemu przesyłowego wyciekło około 8 000–10 000 litrów ropy typu Murban crude.

Zgodnie z informacjami od Thai Oil i Narodowego Centrum Ochrony Interesów Morskich (ThaiMecc), proces zamknięcia transferu trwał około 30 minut, a uszkodzenia tankowca i rurociągu nie odnotowano.

Na miejsce natychmiast wysłano jednostki ratunkowe. Rozstawiono zapory sorpcyjne w odległości 399 i 600 metrów od punktu wycieku. Równocześnie zaangażowano statki, śmigłowce oraz urządzenia do zbierania ropy (skimmery) i rozpylania dyspersantów. Celem operacji było jak najszybsze ograniczenie rozprzestrzeniania się plamy ropy i minimalizacja szkód dla środowiska.

Władze podały, że ok. 3 000 litrów ropy udało się już zabezpieczyć, a reszta uległa rozproszeniu i utworzyła cienką warstwę o zasięgu do 8 km, dryfującą w kierunku północnym z prędkością 1–2 węzłów.

Rząd utworzył centrum zarządzania kryzysowego w siedzibie Thai Oil, a działania koordynują m.in. Ministerstwo Transportu Morskiego, Marynarka Wojenna Tajlandii i agencje środowiskowe. Priorytetem pozostaje ochrona środowiska morskiego.

Władze uspokajają mieszkańców i turystów – nie przewiduje się zagrożenia dla plaż i kurortów w Pattayi czy Bang Saen. Incydent został uznany za niewielki w porównaniu do poprzednich wycieków, a działania ratunkowe oceniane są jako skuteczne.