Baterie stanowią istotny element transformacji energetycznej, bowiem dekarbonizacja transportu odpowiada za dynamikę wzrost popytu. Równocześnie modernizacja systemu energetycznego związana z przyłączaniem do sieci OZE niesie za sobą konieczność magazynowania energii, której światowym liderem – podobnie jak produkcji baterii – stanowią Chiny.

W sektorze transportowym, baterie stanowią niezbędnym elementem pojazdów elektrycznych, zaś w sektorze energetycznym, akumulatory są najszybciej rozwijającą się technologią czystej energii na rynku. Światowe Forum Ekonomiczne stwierdza, że magazynowanie energii w akumulatorach jest istotną częścią globalnego przejścia na czystą energię.

W sektorze energetycznym magazynowanie energii w akumulatorach wspiera dekarbonizację, jednocześnie zwiększając wydajność systemów energetycznych poprzez zmniejszenie strat w sieciach elektroenergetycznych. 

Dominującą rolę w globalnym łańcuch dostaw baterii, jak również magazynowania energii, odgrywa Państwo Środka. To właśnie Chiny dysponują największym na świecie potencjale produkcyjnym oraz eksportowym w zakresie baterii.

Popyt na baterie będzie wzrastać

Jak zauważa Międzynarodowa Agencja Energetyczna w raporcie „EV Battery Supply Chain Sustainability. Life cycle impacts and the role of recycling”, dynamika wzrostu zapotrzebowania na baterie ma nadal wzrastać, zwiększając się o 450% do 2030 roku i ponad 700% do 2035 roku.

Wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych i instalacji magazynowania baterii nadal napędza popyt, który w 2023 roku osiągnął 850 GWh, co stanowi wzrost o ponad 40% r/r. Główne źródło popytu na baterie stanowią pojazdy elektryczne, odpowiadając za 90% popytu w 2023 roku.

95% wzrostu popytu na baterie związanego z pojazdami elektrycznymi wynikało z wyższej sprzedaży pojazdów elektrycznych, zaś niemal 5% wynikało z większego rozmiaru akumulatora ze względu na rosnący udział SUV-ów w segmencie samochodów elektrycznych – donosi „Global EV Outlook 2024. Moving towards increased affordability”

Potęga Pekinu. 90% globalnych mocy produkcyjnych

Chiny odpowiadają za potencjał 90% globalnych mocy produkcyjnych w zakresie aktywnych materiałów katodowych oraz 97% mocy produkcyjnych w zakresie aktywnych materiałów anodowych. Co godne odnotowania, konkurencja ze strony innych państw jest obecnie daleko w tyle – stwierdza Międzynarodowa Agencja Energetyczna. Dominująca pozycja chińskiej produkcji baterii ma również swoją ciemną stronę, jaką stanowi nadwyżka mocy produkcyjnych.

W 2023 roku Państwo Środka wykorzystywało mniej niż 40% swojej maksymalnej produkcji ogniw, zaś zainstalowane moce produkcyjne katod i materiałów anodowych były odpowiednio 4 i 9 razy większe niż globalne zapotrzebowanie. Nadwyżka produkcyjna sprawia, że marże producentów są niskie, co z kolei oznacza możliwe konsolidacje producentów w obrębie sektora, tak jak to miało miejsce w okresie ostatnich kilku lat w przypadku pojazdów elektrycznych.

Międzynarodowa Agencje Energetyczna przewiduje dywersyfikację produkcji baterii w krajach rozwijających się – głownie Azji Południowo-Wschodniej oraz Indiach – za sprawą niższych kosztów produkcji oraz dostępności surowców. Trudno oczekiwać, aby Chiny łatwo oddały prymat, biorąc w szczególności zaawansowanie technologiczne, którego potencjalnej konkurencji trzeba słusznie odmówić.

Chiny liderem magazynowania energii
 

Podobnie jak w przypadku akumulatorów, tak również w odniesieniu do magazynowania energii, Państwo Środka plasuje pozycję lidera. Chiny są największym na świecie rynkiem magazynowania energii, tuż przed Stanami Zjednoczonymi oraz Europą – zauważa BloombergNEF. Chiny posiadają obecnie 38-procentowy udział w globalnym rynku magazynowania energii, napędzany przez wzrost nowych mocy. Krajowy sektor magazynowania energii odnotował bezprecedensowy wzrost, osiągając w ubiegłym roku potencjał 34,5 GW, co stanowi wzrost o 166 % r/r – donosi China Energy Storage Alliance (CNSA) przywoływane przez China Daily.

Mówiąc o krajowym potencjale, Chińska Krajowa Administracja Energetyczna (NEA) ogłosiła, że łączna moc zainstalowana magazynów energii na koniec 2024 roku osiągnęła 73,76 mln kW, co stanowi wzrost o ponad 130 procent w porównaniu z końcem 2023 roku.

Recepta na chiński cud

Przyczyną stojąca za dynamicznym rozwojem sektora magazynowania energii tkwi w postępie w infrastrukturze OZE jak również korzystnej polityce rządu, sowicie dotującej krajowy przemysł.  Dla przykładu, tylko w latach 2009-2022 chiński rząd przeznaczył ponad 200 mld juanów na dotacje i ulgi podatkowe dla branży pojazdów elektrycznych – podaje „The Diplomat”. Na dotowaniu produkcji elektryków się nie kończy.  Pekin aktywnie wspiera działania na rzecz modernizacji krajowego sektora energetycznego, co został w marcu 2021 roku jako koncepcja „Nowego Systemu Energetycznego”. Ta koncepcja nie miałaby miejsca bez krajowego know-how. 

Chińczycy inwestują znaczne środki w krajowe R&D w zakresie czystych technologii energetycznych, które w 2023 roku były 2,5 razy wyższe niż średnia światowa.

„Rząd podjął jasne zobowiązania dotyczące energii odnawialnej i neutralności węglowej, wyznaczając ambitne cele, które przyspieszają popyt na zaawansowane rozwiązania magazynowania energii. Polityka jest wspierana przez znaczące zachęty, pozwalające firmom na szybkie skalowanie działalności” – tłumaczy światu chiński sukces Li Chenfei, senior manager z China Energy Storage Alliance.

_{Fot: Depositphotos}